Вентилятор дизеля Д180

Ни один двигатель, устанавливаемый на транспортное средство, вне зависимости от того, легковое оно, грузовое или специальное, не обходится без вентилятора. Без вентилятора двигателю внутреннего сгорания грозит очень быстрый перегрев. Вентилятором оборудован и дизельный двигатель Д180 «ЧТЗ-Уралтрак» трактора Т10М (бульдозера Б10М, который является его конструктивной модификацией с добавлением навесного землеройного оборудования).

Функция вентилятора

В технике существует много видов вентиляторов – для создания избыточного давления воздуха в целях проветривания, для транспортировки аэросмесей, создания тяги. Приводные вентиляторы бывают осевыми, центробежными и других типов. К примеру, у осевого вентилятора двигатель, приводящий его в движение, расположен посредине лопаточного колеса. В случае вентилятора, обдувающего дизель Д180 трактора Т10М и предохраняющего его от перегрева, речь не идёт о приводном вентиляторе как самостоятельном агрегате. Он работает только при вращении коленвала двигателя, имеет систему передачи движения через ремни генератора и вентилятора, зацепляемые со шкивом, надетым на неподвижную ось кронштейна. Также в управлении его вращением участвует механическая коленно-рычажная система.