Стартер КАМАЗ дв.7403, 740.11-240, 13-260 редукто. (ЭЛТРА) (ан.AZF4163, 2501.-11) 8912.3708

Стартерами 8912.3708 комплектуются дизельные двигатели экологического класса ЕВРО-0, ЕВРО-1: КамАЗ-7403, КамАЗ-740.11-240, КамАЗ-740.13-260, КамАЗ-740.30-260. Такие двигатели устанавливаются на автомобилях КамАЗ и спецтехнике на их шасси. Стартеры производятся ОАО ЭЛТРА (г. Ржев).

Аналоги: стартеры AZF4163, 2501.3708000-11, СТ142Б2-3708000.

Назначение стартера

Стартер предназначен для работы в составе электросистемы пуска двигателей внутреннего сгорания. Для запуска мотора за счет энергии, накопленной в аккумуляторе (АКБ) принудительно прокручивает коленчатый вал. Требуемая частота вращения коленвала при пуске четырехтактного дизеля 150...250 об/мин.

Описание конструкции

Особенностью конструкции стартера является наличие редуктора, что позволяет значительно снизить размеры, массу и потребляемый ток, повышает его надежность при холодном запуске и запуске с низким зарядом АКБ.

Редукторный стартер имеет сложное устройство:

• элетромотор постоянного тока;
• понижающий редуктор;
• втягивающее реле;
• исполнительная шестерня и привод шестерни.

Статор электродвигателя фиксируется в корпусе на полюсных наконечниках. На задний конец вала ротора (якоря) напрессована солнечная шестерня редуктора, на передний – медный токосъемник. Вращение вала происходит в опорах скольжения – бронзовых втулках, запрессованных в крышки корпуса.  Щеткодержатель крепится к крышке коллектора. Щетки усилием пружин поджаты к токосъемнику. Одна пара щеток подключена к обмотке возбуждения (статору), вторая – к массе. Крышки стянуты болтами. Уплотнения крышек обеспечивают защиту от брызг воды и грязи.

Конструкция редуктора и привод шестерни

• реле втягивания с рычагом;
• планетарный редуктор;
• бендикс (шестерня с обгонной муфтой).

Рычаг связывает сердечник реле с приводной шестерней. Обгонная муфта состоит из двух обойм: ведущей и ведомой. Ведущая обойма свободно ходит по шлицам вдоль вала редуктора. Вращающий момент передается на ведомую обойму только под нагрузкой. После снятия нагрузки она свободно вращается.

Планетарный редуктор представляет собой зубчатое водило и три шестерни-сателлита. По шлицам выходного вала скользит ведущая обойма муфты бендикса.

Описание работы

Замыкание цепи и пуск производится ключом зажигания:

1. обмотка статора и токосъемник якоря (через щетки) оказываются под напряжением от АКБ, возникающее силовое электромагнитное поле раскручивает якорь;
2. солнечная шестерня вращает сателлиты, а те передают момент на зубчатый венец водила, вместе с водилом оборачивается и шлицевой вал редуктора и бендикс.
3. сердечник реле, втягивается в обмотки и, воздействуя на рычаг, двигает шестерню до зацепления с маховиком;
4. коленвал проворачивается до запуска двигателя;
5. обоймы муфты под действием центробежных сил размыкаются, и шестерня продолжает вращаться на валу стартера, момент не передается;
6. пусковая цепь размыкается ключом, пружина возвращает сердечник реле назад, зубчатая передача размыкается.