Ведущие колеса трактора Т-170, Т-130
Поставляем ведущие колеса, а также сегменты для тракторов Т-130, Т-170 и Б10. Также в наличии не только колеса ведомые, но и гусеницы, катки, колеса натяжения. Наши консультанты всегда помогут подобрать необходимые детали на тракторную технику ЧТЗ.
Ведущее колесо (звёздочка) гусеничного трактора – приводное колесо, которое движет замкнутую цепь гусеницы левой или правой. Соответственно, и колесо ведущее трактора Т-170, Т-130, Т10, Т10М может быть левым или правым.
В системе направления петли гусеницы приводному колесу (ведущему) противоположно натяжное (холостое, оно же – ленивец), которое не связано с бортовым редуктором, а просто вращается на оси. Между этими двумя колёсами по нижнему контуру располагается ряд опорных катков, распределяющих вес машины вдоль гусеницы, а по верхнему – поддерживающих.
Смотрите также: Гусеницы на технику Т-170
Форма колеса ведущего трактора Т-170, Т-130, Т10, Б10. Модификации, изготовление, материалы
Ведущая звёздочка - это литой зубчатый венец или колесо с закреплёнными на нём зубчатыми сегментами, зубья которого входят в звенья гусеницы, сообщая им последовательное движение.
Форма ведущего колеса – широкая неглубокая воронка с зубьями по контуру, с крепёжными отверстиями под болты по центру (по контуру внутреннего посадочного отверстия), а для ряда модификаций – также с отверстиями-вырезами для облегчения конструкции.
Ведущая звёздочка 50-19-99 подходит к старым машинам Т-130 и Т-170.
Для Т-170 и Б10 подходит модификация ведущей звёздочки 50-19-160, 50-19-160-1. От колеса ведущего на Т-130 (50-19-99) оно конструктивно отличается тем, что диаметр посадочного отверстия больше.
Литые детали сборки «Колесо ведомое Т-170» и «Колесо ведущее трактора Т-170» могут изготавливаться из износостойкого ферромарганцевого сплава, который применяется и для крановых колёс. Возможно применение хромоникелевых, хромованадиевых сталей. Для сегментных венцов используется также технология установки частей из дорогого износостойкого материала на более «простое» основание.
Техпроцесс изготовления литой звёздочки – многостадийный, требует механообрабатывающего и термического оборудования, которое может присутствовать только на крупных производствах. Натяжное колесо конструктивно и технологически проще.
Зацепление ведущего колеса с гусеницей: цевочное
По типу зацепления ведущего колеса с гусеницей можно выделить:
- Гребневое зацепление: к примеру, характерно для ведущих колёс гусеничных кранов «Челябинец», требует изготовления сложной формы выступов колеса и впадин звеньев гусениц. Для тракторов, как правило, не используется.
- Цевочное - применяется в случае тракторов «ЧТЗ» и прочих, в том числе и импортных машин. В этом случае зубья колеса последовательно входят в контакт с цевками гусениц. Цевками называют проушины или соединительные втулки звеньев гусеницы.
Ведущее колесо трактора на бортовом редукторе: ступица, фланец, лабиринтное уплотнение
Конструкция ведущего колеса трактора «ЧТЗ» в сборе непроста и ещё усложняется в новых моделях Т10М и Б10М: для приведения в движение звёздочки используется бортовой редуктор с двойной шестерней, ведущим фланцем, специальным кожухом, лабиринтным уплотнением, концевым подшипником, ступицей. Ведущее колесо находится на ступице редуктора.
При демонтаже колесо ведущее трактора Т-170 и последующих моделей тракторов разбирается следующим образом:
- оно снимается с ведущего фланца, когда отвёрнуты гайки с болтов крепления венца;
- отворачиваются гайки со шпилек крепления лабиринтного уплотнения, разъединяются фланец, проставка и лабиринт.
Трактора Т-130, Т-170: какие узлы и запчасти покупают чаще всего. Ведущее колесо и его сегменты, порядок цен
Для тракторов Т-130, Т-170 заказчики чаще всего запрашивают КПП, рычаги, валики и вилки управления, гусеницы, опорные и поддерживающие катки и ленивцы, а также, однозначно, ведущие колёса.
К примеру, колесо ведущее на Т-130 по цене 8 500 – 12 500 рублей в ценах 2018 года (в зависимости от производителя), в сборе с сегментами А130.00СБ, весом порядка 108 кг, до сих пор является весьма популярной позицией.
Возможность заменять сегменты звёздочки в случае их поломки (износа) без полного демонтажа колеса с гусеничной тележки вместе с гусеницей – очень хорошее конструктивное изобретение, практически необходимое для крупных тяжёлых машин, работающих на стройках и в карьерах. Отдельно сменные сегменты звёздочки стоят порядка 1,5 тысяч рублей в ценах 2018 года.
