Муфта 251.13.17.000
Категория: "Запчасти для гусеничных кранов"
Раздел: "Механизм вращения 251.13.00.000-02"
Номенклатура: "251.13.17.000"
Техника: "ДЭК-251"
Муфты в составе механизма вращения крана ДЭК-251 относятся к классу «муфт приводов» - они служат не для соединения валов, а, в первую очередь, для передачи вращающих моментов между деталями.
Муфта 251.13.17.000 в составе поворотного механизма 251.13.00.000-02 крана ДЭК-251 «Челябинец» имеет достаточно сложное устройство: с одной стороны, она содержит тормозной шкив 251.13.06.003, соединённый с входным валом редуктора. Тормозной шкив при резкой остановке поворота вращающейся части крана зажимается колодками тормоза ТКГ-200У2 и останавливает электродвигатель и редуктор под нагрузкой.
Функции муфты механизма вращения ДЭК 251
С другой стороны, при этом необходимо скомпенсировать резкие толчки при частых пусках и торможениях, чтобы поворотная часть крана относительно неповоротной не двигалась толчками. Это помешало бы нормальной эксплуатации крана ДЭК-251 «Челябинец» и быстро вывело бы из строя зубчатый венец среднего погона роликовой опоры (опорно-поворотного устройства), которая соединяет поворотную часть крана с неповоротной. Соответственно, муфта 251.13.17.000 должна быть компенсационной и работать как муфта предельного момента, которая может пробуксовывать при резких пусках и торможениях и обеспечивать плавность хода поворотной части. Такую функцию в составе муфты 251.13.17.000 выполняет зубчатая муфта 251.13.17.001, связанная с выходным валом электродвигателя. В паре с зубчатой муфтой должна работать обойма с внутренними зубьями (в данном случае – диск 251.13.02.100), при этом при работе механизма не происходит перекатывания зубчатой муфты относительно обоймы – зуб движется относительно зуба по сложному закону.
