Установка сервомеханизма ДЗ-98.10.03.000

Установка сервомеханизма ДЗ-98.10.03.000 привода управления муфтой сцепления грейдера ДЗ-98 предназначена для облегчения условий труда механика водителя во время использования сцепления за счет применения гидравлического сервопривода, соединенного рычагом и тягой с вилкой муфты выключения сцепления.

Установка сервомеханизма включает в себя сервомеханизм, рычаг, тяги сервопривода, сегментные шпонки, специальный палец с гайкой, гайку шаровую, прокладки, упорное кольцо с манжетным уплотнением, два штифта и крепежные шпильки, которыми сервомеханизм крепится на раме. Прокладка со штифтами крепится к корпусу сервомеханизма и прижимается со стороны вала манжетой с упорным кольцом, рычаг одет на вал сервомеханизма при помощи сегментной шпонки и болта, фиксирующего его в осевом направлении. Рычаг сервопривода соединяется с тягой с навинчивающимися на нее гайками, шестигранной и круглой. Соединение рычага с тягой шарнирное, организовано посредством специального пальца с корончатой гайкой, которая шплинтуется на оси пальца. Сам сервомеханизм монтируется на раму посредством шпилек с метрической резьбой.

В процессе работы сервопривод облегчает работу оператора машины, снижая усилие, которое ему приходится прикладывать на педали сцепления, в момент переключения передач или режимов работы трансмиссии. Сервопривод задействован только при запущенном двигателе, а также с исправной гидросистемой.