Генератор КАМАЗ с дв.ЕВРО-2 п/клин. шкив 28В 80А (ОАО ЭЛЕКТРОМ) 4001.3771-53

Генератор 4001.3771-53 производства завода «Электром» (ООО «ЭЛМА», г. Чебоксары) устанавливаются на автомобили КамАЗ, оснащенные дизельными двигателями класса Евро-2: КамАЗ-740.30 и КамАЗ-740.50.

Аналоги: 3142.3771 (АТЭ-1), 3142.3771010-01 (ЭЛТРА – Прамо-электро, Ржев), 6582.3701000-04 (ЗиТ – КЗАТЭ, Самара).

Общая характеристика

Служит источником электроэнергии для обеспечения работы бортовых электроприборов и постоянного поддержания заряда аккумуляторной батареи (АКБ).

Генератор КамАЗ 4001.3771-53 – это индукторная (бесконтактная) пятифазная электромашина переменного тока с интегрированным блоком выпрямления и интегральным электромагнитным регулятором напряжения (РН). Важной конструктивной особенностью устройства является комбинированное возбуждение: главное – от неподвижной электромагнитной обмотки, вспомогательное – от вращающихся с ротором постоянных магнитов. Способность к самовозбуждению от постоянных магнитов обеспечивает возможность пуска двигателя без аккумулятора (к примеру, при полном его разряде).

Устройство агрегата

Конструктивно агрегат представляет собой сложное электромеханическое устройство, включающее:

• сварной корпус с центральным отверстием для посадки подшипника, отверстиями для доступа охлаждающего воздуха и монтажными отливами;
• статор с пятью катушками фазных обмоток, соединенными последовательно по схеме «многоугольник»;
• алюминиевая задняя крышка корпуса с центральным отверстием для посадки подшипника вала ротора, выпускными отверстиями для охлаждающего воздуха и монтажной лапой;
• шестилучевой ротор с постоянными магнитами;
• подшипники ротора;
• катушка возбудителя (индуктор) с магнитопроводом;
• колесо вентилятора;
• 6-и ручьевой шкив**;
• пятифазный полупроводниковый блок выпрямления тока на кремниевых диодах, собранный по схеме Ларионова (с дополнительным диодом);
• интегральный регулятор напряжения;
• конденсатор помехоподавления;
• пластиковый кожух;
• монтажные и крепежные изделия.

* Индуктор в дополнение к возбуждающей катушке содержит размагничивающую катушку для компенсации поля постоянных магнитов на высоких оборотах ротора.

** От модификации 4001.3771-40 рассматриваемую модель отличает конструкция приводного шкива (6 ручьев против двух).

Описание работы генератора КамАЗ 4001.3771-53

При подключении к АКБ концов обмотки возбуждения она индуцирует постоянный замкнутый магнитный поток, который прибавляется к замкнутому магнитному потоку постоянных магнитов ротора. После начала вращения ротора его магнитное поле становится переменным и суммарный магнитный поток наводит ЭДС в статорных обмотках. Под действием ЭДС в цепи фазных обмоток начинает протекать электрический ток. В диодах выпрямительного моста переменный ток преобразуется в постоянный и направляется в бортовую сеть для питания электроприборов и подзарядки АКБ. РН автоматически поддерживает установленное значение напряжения в зависимости от мощности, потребляемой бортовой сетью и оборотов ротора.