Топливный фильтр тонкой очистки 51-70-153СП

В конструкции дизеля трактора (бульдозера) применяются различные виды фильтров для масла и топлива, и наиболее сложны по конструкции – как целые агрегаты – фильтры для тонкой очистки, которые в гидравлических системах разных машин располагаются на линиях высокого давления.

Многоуровневый фильтрующий узел тонкой очистки топлива состоит из следующих основных узлов и деталей:

• непосредственно двух фильтров тонкой очистки 51-70-153СП, колоколообразной формы,  массой по 3,5 кг;
• клапана 51-76-136СП;
• топливопроводов, шайб, кронштейнов, хомутов, колец и т.п.

Топливопровод, идущий от фильтра тонкой очистки, имеет каталожный номер 51-41-148СП.

Все узлы конструкции бульдозера, в которых требуется тонкая очистка топлива или гидравлического масла, так или иначе связаны с важнейшими «жизнеобеспечивающими» системами: например, фильтр тонкой очистки масла возле гидротрансформатора гидромеханической трансмиссии Б10М. Он «защищает» управляющую систему клапанов и ГТР и снабжён световым индикатором, при загорании которого машина может двигаться только кратчайшим путём на ремонт. Не меньшие требования выдвигаются и к фильтру тонкой очистки для дизельного топлива - при приготовлении горючей смеси для вбрызгивания в систему газораспределения дизеля топливо должно быть очень чистым.