Дизель-молот штанговый МСДШ1-3000 (СП-7)

Сваебойный молот МСДШ1-3000-01, старая более известная маркировка – СП-7, - это тяжёлый молот штангового типа, относится к специализированному строительному оборудованию. Как известно, тяжёлыми считаются копровые дизель-молоты, масса ударной части которых больше 2,5 тонн. У молота СП-7 она весит 3000 кг. У штанговых молотов направляющими для ударной части являются две вертикальные штанги. Производителем молота является «Завод сваебойного оборудования» в Башкортостане.

Дополнительное встречающееся название этого молота – DR 30.

Существуют разные мнения специалистов, каким молотом лучше пользоваться – штанговым или трубчатым. Из плюсов штангового молота часто называют более щадящий режим погружения сваи в грунт.

О наголовниках свай СП-7

Для забивки свай (труб, штунтов, металлоконструкций) каждый молот оснащается литым или сварным наголовником. Наголовник свай (он же – баба молота), предохраняющий от разбивания верхнюю часть забиваемой сваи, представляет собой стальную коробку, часто - из литейной стали Л20, Л25 или Л30, с центральным отверстием, чтобы в неё проходил шток молота. К каждому молоту подходят свои типоразмеры наголовников. Например, к СП-7 подходят следующие модели:

• наголовник СП7-Ф530.00.00СБ;
• СП7-Ф325.00.00СБ;
• СП7-Ф219.00.00СБ;
• СП6ВМ-01.00.002-02, он же СП7 400х400.

Наголовник сваи, скреплённый с молотом через свои проушины, поднимающийся и опускающийся вместе с ним, не является «расходником», а представляет собой достаточно дорогостоящее оборудование из прочной стали. Приведённые выше модели наголовников стоят в среднем 129-137 тысяч рублей в ценах 2018 года.

Основные компоненты конструкции и их функции. Какие запчасти мы готовы поставлять к СП-7

Основными компонентами тяжёлого штангового дизель-молота МСДШ1-3000-01 являются:

• блок поршня СП-7.01.00.000;
• цилиндр СП-7.02.00.000;
• «кошка» СП6В-03.00.000 (механическое подъёмное и сбрасывающее устройство с захватами, связанное с лебёдкой копровой мачты, - для возвращения поршня в исходное верхнее положение для нового сброса и запуска молота);
• захват С330Б-00.00.01;
• насос топливный СП-7.01.01.000, топливопровод СП6В-01.05.000;
• насос масляный СП6ВМ-01.06.000, маслопровод СП6ВМ-01.02.000.

В блок поршня молота входят те две штанги СП6В-01.00.003, благодаря которым молот СП-7 относится к штанговому типу. В этот блок также входят: поршень, наголовник молота, поршневые кольца, стопоры и т.п.

Направляющие молота позволяют центрировать молот на свае.

С помощью захватов «кошки» дизель-молот подвешивается к копровой стреле сваебойной установки. Например, перед запуском молота в работу:

• «кошка» на канате лебёдки опускается, цепляется крюком за валик ударного цилиндра;
• вся конструкция поднимается лебёдкой в крайнее верхнее положение;
• происходит запуск и сброс молота.

Подвижный рабочий цилиндр как раз и представляет собой ударную часть.

Наша компания состоит в долгосрочных партнёрских отношениях с заводом-производителем молотов в Стерлитамаке и имеет возможность поставлять все узлы и запчасти молота, от цилиндра в сборе до форсунок и пробок блока поршня, а также наголовники.

 Каталог деталей МСДШ-1-3000-01-СП-7