Гидроцилиндр вывешивания опор КС-55721.31.200-2-01

Гидроцилиндр вывешивания опор КС-55721.31.200-2-01 относится к 25-тонному автокрану «Клинцы» модели КС-55713 с 3-секционной телескопической стрелой, достаточно популярному в России. Имеется и очень похожая модель «Галичанин».

Напомним, что каждый отечественный автокран имеет стационарный опорный рабочий контур из 4-х «выдвижных лап», устанавливаясь на который, при заблокированной задней подвеске, он может работать с максимальным для своих технических характеристик грузом. Когда мы говорим о том, что машина способна поднять 20-25 тонн, имеется в виду, естественно, не движущийся автокран с грузом на стреле (в этом случае его грузоподъёмность весьма мала), а кран на вытянутых опорах.

О гидравлике опорного контура автокрана: её состав и место гидроцилиндра вывешивания

Если машина современная, опоры выдвигаются и блокируются за счёт гидравлики. Гидравлика опорного контура включает, в общих чертах:

• 4 гидроцилиндра выдвижения (иногда говорят – раздвижения, выноса) опор: это гидроцилиндры с ходом поршня 1600-1700 мм, диаметром поршня порядка 60-65 мм и штока поршня 40-45 мм. В выдвинутом положении их полости блокируются гидрозамками, чтобы даже при условии обрыва трубки в них не упало бы давление.
• 4 гидроцилиндра вывешивания опор: это гидроцилиндры более «короткие», но значительно мощнее, с ходом поршня 500-800 мм. Диаметры их поршня и штока составляют, как правило, 125 и 100 мм, соответственно. По сути, они держат на себе вес работающего крана с грузом. Сюда же относится и цилиндр КС-55721.31.200-2-01 автокрана «Клинцы» с ходом 580 мм.

Проблема в том, что участок почвы, на который ставится автокран, как правило, неровный, - в строительстве не бывает ровных и чистых участков. Чтобы кран был уравновешен, нужно установить выдвинутые «лапы» опорного контура на разной высоте.

• Многопозиционный гидрораспределитель неповоротной гидравлики автокрана, так называемый «нижний гидрораспределитель», связанный со всеми вышеперечисленными 8-ю цилиндрами.
• для блокировки положения гидроцилиндров раздвижения опор, и т.п.

Стыковка с подпятником автокрана

Гидроцилиндр вывешивания на конце штока имеет шарообразную головку, которая шарнирным соединением стыкуется с кольцом подпятника крана. Сочленение должно быть мощным, надёжным и подвижным.

Запчасти для опорного контура автокрана, в том числе – ремкомплекты гидроцилиндров

Все гидроцилиндры опорного контура крана, а в особенности – цилиндры вывешивания, работают под большой нагрузкой, которая может быть иногда даже знакопеременной, если машина не очень хорошо вывешена. В непосредственной близи находятся почва (песок, глина, щебень), загрязнения строительного участка, агрессивные факторы влаги и других сред. Поэтому ремкомплекты гидроцилиндров выдвижения опор и вывешивания, а также и подпятники являются часто заменяемыми узлами.

При протечках гидроцилиндров вывешивания давление в них упадёт, и кран не сможет держать равновесие. Гидроцилиндры автокранов обычно делают надёжными, однако через несколько лет интенсивной эксплуатации это всё равно происходит. Это именно тот случай, когда комплект резиновых колец за пару тысяч рублей (ремкомплект гидроцилиндра вывешивания) восстанавливает работоспособность машины, поднимающей 25 тонн груза.

На складе компании «Машсервис» всегда имеются в наличии гидроцилиндры опорного контура (выдвижения опор и вывешивания) почти всех известных марок отечественных автокранов, ремкомплекты к ним, подпятники гидроцилиндров вывешивания, а также большое количество гидравлических компонентов контура неповоротной и поворотной гидравлики многих машин.