Валик в сборе ДЗ-98.10.04.160

Валик в сборе ДЗ-98.10.04.160 принудительной блокировки предназначен для надежного закрепления устройства блокировки на корпусе коробки передач автогрейдера. Установка валика в сборе выполнена при помощи кронштейна в сборе, размещённого на боковой поверхности картера коробки передач. Валик имеет возможность вращаться в посадочном отверстии кронштейна и этим обеспечивать принудительную блокировку в КПП.

Валик стальной, сварной конструкции. Он размещен в цилиндрическом отверстии кронштейна в сборе. На боковой поверхности кронштейна имеется резьбовое отверстие для пресс-масленки, которая обеспечивает подачу смазки и предотвращает заедание валика в кронштейне. Рычаг валика с одной стороны соединяется с тягой механизма блокировки. На противоположный гладкий цилиндрический хвостовик валика устанавливается двуплечий рычаг, через который осуществляется связь с педалью сцепления в кабине оператора. Посредством валика организована связь между педалью сцепления и фиксаторами механизма принудительной блокировки реверса и переключения передач. При полном отключении сцепления в трансмиссии машины осуществляется поворот рычага в кронштейне, который соединяется с валиками механизма блокировки. При этом поворачиваются валики блокировки в крышке КПП, вследствие чего геометрические оси пазов, в которых размещены фиксаторы, совпадают с осями самих фиксаторов и становится возможным смещение валиков вдоль оси и переключение передач.

Валик в сборе является основным связующим звеном между механизмом блокировки самопроизвольного неконтролируемого включения передач или реверса в коробке и механизмом отключения сцепления в трансмиссии автогрейдера ДЗ-98. Благодаря повороту валика осуществляется блокировка фиксаторов на своих местах, а также их освобождение при выключении сцепления машины оператором. Крепление тяги к рычагу осуществлено посредством разрезной цанги с винтом, момент затяжки которого фиксирует цангу в осевом положении на валике и не дает ей смещаться относительно валика.