Валик Д395В.10.04.009

Валик рычага переключения реверса Д395В.10.04.009 коробки передач автогрейдера ДЗ-98 используется в конструкции механизма управления коробкой для монтажа на него рычага переключения реверса и ручки механизма, выходящей в кабину оператора машины. Также валик обеспечивает связь между ручкой управления и зубчатой муфтой переключения реверса, смонтированной на валу реверса внутри картера коробки.

Валик стальной, цилиндрический. С одной стороны на валик при помощи шпоночной посадки устанавливается рычаг переключения реверса. Противоположной стороной валик входит в посадочное отверстие крышки механизма переключения реверса и фиксируется в ней при помощи разрезного стопорного кольца, которое надевается в кольцевой паз на хвостовике вала. Консольное размещение валиков в корпусе механизма гарантирует четкую передачу усилия от ручки управления механизмом переключения реверса в кабине оператора к валику реверса, выходящему из крышки механизма и снабженному рычагом. Связь с валиком механизма принудительной блокировки, фиксирующим вилку реверса в выбранном положении организованна через рычаг. При повороте рычага переключения реверса в момент, когда педаль сцепления выжата и механизм блокировки выключен, валик синхронно поворачивается, вызывая смещение зубчатой муфты на валу реверса и направляя поток мощности либо обратно на паразитную шестерню реверса на входном валу (задний ход), либо на промежуточный вал (передний ход). Валик имеет полированную поверхность в месте контакта с крышкой и смазывается трансмиссионным маслом из коробки передач внутри крышки механизма переключения реверса. Геометрически валик рычага и валик механизма реверса расположены на разной высоте и не пересекаются внутри крышки механизма переключения реверса.