Валик в сборе Д395В.10.04.023-1

Валик в сборе Д395В.10.04.023-1 вилки управления реверсом предназначен для установки на него вилки управления реверсом КПП автогрейдера. Он отвечает за перемещение вилки реверса по зубчатой полумуфте на валу реверса в полости коробки передач и обеспечивает перемещение автогрейдера задним ходом в обоих положениях работы мультипликатора коробки, а также на всех трех передачах машины.

Валик конструктивно представляет собой гладкий цилиндрический вал с проточками под фиксаторы механизма блокировки и посадочным местом под монтаж вилки управления реверсом, которая одевается на валик посредством разрезанной цанги с винтом. Монтируется валик в крышке картера коробки передач и противоположным концом связан с валиком в сборе механизма принудительной блокировки. Связь с механизмом управления реверсом происходит через рычаг ДЗ-98.10.04.340, смонтированный на валике в сборе ДЗ-98.10.04.160, хвостовик которого входит из крышки устройства управления реверсом, смонтированной на основной крышке коробки. Фиксируется рычаг на валике при помощи винта и упорной шайбы, которая размещается между валиком и рычагом, и не дает ему выйти из паза в крышке под действием рычага управления реверсом и вибраций от работы автогрейдера ДЗ-98.

Поворот валика блокировки в кронштейне на боковой поверхности коробки передач осуществляется в результате полного выжима педали сцепления в кабине оператора. Валик в сборе, связанный с тягами привода сцепления, поворачивается под действием рычага, и фиксатор механизма блокировки получает возможность выхода из паза на валике. Высвобождается рычаг управления реверсом, и появляется возможность переключить режим реверса в коробке. А автогрейдер получает возможность двигаться задним ходом либо двигаться вперед, в зависимости от положения ручки переключения реверса.