Привод передвижения ПК-6,3

Привод передвижения ПК-6.3 (редуктор хода ПК-6.3) в составе башенных строительных кранов, предназначен для их перемещения вдоль строящегося здания по рельсовым путям.

Эксплуатация изделия является возможной в грузоподъемных машинах с климатическим исполнением У1, что гарантирует безотказную работу устройств на открытом воздухе при температуре окружающей среды в диапазоне от +40 градусов до -40 градусов согласно ГОСТ 15150-69.

Общее назначение редуктора, заключается в преобразовании высокой скорости вращения вала двигателя с одновременным, прямо пропорциональным повышением крутящего момента. Редуктор синхронизирует угловую скорость электродвигателя и исполнительного механизма. Таким образом, мотор с небольшой мощностью становится способен обеспечить движение механизмов с большой массой, требующих низкую скорость и значительную тягу.

Популярность двухступенчатого редуктора обусловлена его конструкцией, которая объединяет в себе функции многоступенчатой коробки передач и одноступенчатого редуктора. 

 Основными достоинствами являются:

• компактные габаритные размеры;
• высокий КПД;
• малошумность;
• плавность работы;
• самоторможение;
• низкое тепловыделение;
• склонность к заеданию отсутствует.

*  – значение дано условно, зависит от типа двигателя.

**  – Стоит обратить внимание, что в зависимости от типа колес ведущих, ведомых шестерен (в составе зубчатой передачи редуктора) их габаритных размеров и геометрических характеристик можно изменять передаточное отношение по необходимости.

Основные сборочные единицы и принципы их работы:

1. Электродвигатель в составе изделия - это источник энергии, который приводит в движение привод ПК-6.3.
2. Переходный фланец. В составе изделия, деталь предназначена для расположения в ней зубчатой пары. Крепится при помощи болтов.
3. Зубчатая передача конструктивно расположена в переходном фланце, состоит из двух сопряженных шестерен (ведущей и ведомой)
4. Червячная передача в своем составе имеет венец зубчатый бронзовый со ступицей и вал червячный. Служит для передачи крутящего момента от зубчатой пары на вал редуктора.
5. Корпус редуктора изготовлен методом литья. Имеет жесткую, прочную конструкцию, которая позволяет располагать все элементы изделия в отдельных нишах
6. Амортизатор- демпфирующее устройство для смягчения динамических колебаний, возникающих между деталями механизма в процессе работы.
7. Тормоз колодочный жестко крепится на глобоидный вал. Торможение происходит моментально, после остановки электродвигателя, путем прижатия колодок к шкиву.

Кроме того, привод достаточно прост в обслуживании. Замена масла не представляет труда, изделие оснащено маслопускателем в верхней части корпуса и пробкой для слива масла в нижней его части. 

Комплектующие привода ПК-6.3