Генератор КАМАЗ 28В 80Ам Евро-2, 3 (LKD) 4502.3771 (LKD)

Генератор КАМАЗ 28В 80Ам Евро-2, 3 (LKD) 4502.3771 (LKD)

4502.3771 генераторами производства китайской компании «Ningbo LKD Electrical Co» комплектуются дизельные двигатели КАМАЗ. Это двигатели КамАЗ 740.38-360, 740.53-290, 740.37-400, 740.31-240, 740.60-360, 740.64-420 и ряд других моделей, соответствующих экологическому стандарту Евро-2 и Евро-3.

Применяемые для замены 4502.3771 генератора аналоги: генератор 4502.3771010 (ЭЛТРА), 4502.3771 (АТЭ-1), 7762.3701000-02 (ЗиТ).

Назначение

Работа электросети автомобиля обеспечивается электроэнергией, накопленной в аккумуляторе. В генераторе механическая энергия вращения коленвала преобразуется в электрический ток. Вырабатываемая электрогенератором энергия служит для бесперебойной подзарядки батарей аккумулятора (АКБ). При работе двигателя на холостом ходу генератор напрямую питает электрооборудование автомобиля.

Конструкцию

Конструктивно генератор 4502.3771 выполнен в виде электромашины переменного трехфазного тока. Имеет сложное устройство. В состав входят:

• корпус с крышками;
• статор, обмотки которого помещаются в полость корпуса;
• ротор с обмоткой возбуждения, 6-и ручьевым шкивом, крыльчаткой вентилятора охлаждения и контактными кольцами токосъемника;
• щеткодержатели с подпружиненными щетками;
• выпрямительный блок;
• реле регулировки напряжения.

Шкив ротора ременной передачей связан со шкивом на коленчатом валу двигателя. Вал ротора опирается на высокоскоростные подшипники качения. В крышке корпуса выполнены прорези для поступления воздуха, охлаждающего обмотки генератора.

Описание работы

Цепь зарядки АКБ замыкается поворотом ключа в замке зажигания в рабочее положение. При этом:

• через щетки и контактные кольца токосъемника на обмотку возбуждения ротора подается напряжение АКБ;
• с началом вращения коленвала через ременную передачу приводится в движение ротор;
• создаваемым при вращении обмоток возбуждения на роторе переменным магнитным полем в обмотках статора наводится ЭДС – начинает вырабатываться переменный электрический ток;
• переменный ток поступает на вход диодного моста, полупроводниковые диоды которого преобразуют его в постоянный ток заданного значения;
• при достижении рабочей скорости вращения коленвала включается режим самовозбуждения – обмотка возбуждения запитывается от генератора;
• реле РН регулирует частоту импульсов переменного тока и напряжение зарядки аккумуляторной батареи, в зависимости от частоты вращения коленвала, нагрузки на электросеть и температуры окружающего воздуха.