Шпонка КС-35714.26.725-03

В составе горизонтального двухступенчатого цилиндрического редуктора КС-35714.26.800 собственного изготовления «Ивановского автокранового завода» (прототипом для которого является покупное комплектующее изделие – редуктор 1Ц2У-250-31,5-11 общепромышленного назначения) шпонка КС-35714.26.725-03 располагается на конце выходного вала ближе к хвостовику. Она предназначена для неподвижного разъёмного соединения выходного вала, передающего крутящий момент барабану грузовой лебёдки автокрана, с зубчатой полумуфтой как частью муфты, сопрягаемой с барабаном.

Изготавливая свой двухступенчатый редуктор КС-35714.26.800 механизма лебёдки на базе вышеупомянутого прототипа, производитель автокрана КС-45717К-1 «Ивановец» точно повторил все узлы и характеристики покупного редуктора. Те же диаметры валов и такие же силовые характеристики «тянут» за собой необходимость применения, например, точно таких же подшипников, какие применялись в механизме-прототипе. Типоразмеры соединительных шпонок также зависят от диаметров сопрягаемых с ними валов и крутящих моментов на этих валах. Подшипники обязаны быть «гостированными», шпонки же могут изготавливаться по чертежам производителя индивидуально и не обязательно соответствовать каким-то государственным стандартам, однако размеры и форму шпонок логично при ориентации на механизм-прототип сохранить (если неизменны все остальные параметры механизма). Размеры шпонок – также продукт уже произведённых ранее инженерных расчётов. Призматическая шпонка ближе к хвостовику тихоходного вала в составе редуктора 1Ц2У-250-31,5-11 имела размеры 22х14х100 мм, шпонка КС-35714.26.725-03 согласно конструкторской документации «Ивановского автокранового завода» аналогична.