Сектор зубчатый 16-67-8-1

Для подачи топлива в цилиндры дизеля существуют различные типы насосов высокого давления (их сокращённо называют ТНВД) - например, четырёхплунжерные и одноплунжерные. Задача такого насоса – одновременное впрыскивание точно отмеренного количества топлива во все цилиндры дизеля через форсунки. Впрыск и нагнетание в таких насосах происходят одновременно. Объём впрыска распыляемого через жиклёры топлива зависит от существующей в этот момент нагрузки двигателя, давление впрыска создаётся перемещением плунжера насоса. Примерный уровень значений давления впрыска – 21-22 МПа и более.

Зубчатый сектор 16-67-8-1 располагается внизу корпуса секции топливного насоса, в конце хода плунжера 51-67-98, и вместе с настроечным винтом 67217 представляет собой элемент регулировки. Одна часть цилиндрического сектора 16-67-8-1 – гладкая, другая несёт на себе несколько зубьев, внутренняя цилиндрическая полость соединяется с наружной торцевой прорезью. Масса зубчатого сектора, согласно спецификации к конструкторской документации на топливный насос дизеля, составляет 0,01 кг.

Запчасти топливного насоса в случае его неисправности приобретаются отдельно достаточно редко. Следует помнить, что топливный насос, его регулятор подачи и форсунка – это узел топливной аппаратуры, отрегулированный, протестированный и пригнанный на заводе-изготовителе. Его демонтаж и изменение регулировок выполняются только в специализированных мастерских.