Рыхлитель 50-50-1СП, тип Р (10Р) – трёхзубый с параллелограммными зубьями

Цена указана за ревизию. Новый рыхлитель 50-50-01СП стоит 346 000 руб.

При работе рыхлителя 50-50-01СП, тип Р (10Р), с тремя параллелограммными зубьями, усилие машины, которое на первой передаче составляет до 150 кН, распределяется на три зуба – по аналогии с тем, как усилие подъёма груза краном на крюковой обойме разделяется между блоками на несколько ниток грузового каната. Следовательно, несмотря на то, что эти зубья аналогичны рабочему инструменту однозубого параллелограммного рыхлителя для самых твёрдых почв и такие же острые, с помощью трёхзубого кирковщика 50-50-01СП обрабатывают более «лёгкие» грунты в целях подготовки строительства, прокладки дорог. При этом по сравнению с однозубым рыхлителем 50-50-04СП (тип Н) повышается производительность, возможность обработать значительно большую площадь в единицу времени.

В том случае, если оператору бульдозера Б-170 (Б10М) попадается твёрдый участок грунта, который не обработать трёхзубым рыхлителем, есть возможность снять с балки крепления стоек зубьев два боковых зуба и работать только центральным - на максимальной тяге машины. Соответственно, узел кирковщика 50-50-01СП более дорогой для заказчика при оснащении его бульдозера, но и более универсальный.

Группа из трёх параллелограммных зубьев так же, как и в случае однозубого рыхлителя 50-50-04СП (тип кирковщика Н или 10Н), поднимается и опускается при управлении от гидравлики группой из двух гидроцилиндров 50-50-225СП с ходом штока 450 мм. Зубья также состоят из острого наконечника, загнутого в сторону корпуса трактора, тела зуба, протектора и крепежа – пальца, чеки, шайбы.

Коронка рыхлителя на стойке зуба, то есть сам наконечник из специального износостойкого сплава, весит всего 5 кг, но сама стойка зуба, то есть один параллелограммный зуб с тремя отверстиями для регулировки его установки по высоте, - уже 180 кг.

В заключение можно сделать два важных примечания:

1. В настоящее время на рынке отечественной спецтехники весьма популярной является современная модель бульдозера Б10М 0111 ЕН, у которой есть и бульдозерный отвал спереди, и кирковщик сзади (тип Н, в стандартной комплектации – однозубый). Необходимость его наличия связана с условиями, в которых владелец бульдозера будет выполнять заказы. В строительстве и прокладке дорог, при разработке карьеров, скальных пород, вскрышных работах рыхлитель – совершенно неотъемлемая часть бульдозера, призванная работать в паре с бульдозерным отвалом (кирковщик работает первым). Однако для бульдозера-болотохода в лесном хозяйстве рыхлитель вряд ли понадобится, и его обычно нет в комплектации.
2. С 2016 года новую спецтехнику и спецтехнику б/у весьма сложно приобретать из-за утилизационного сбора, который неоправданно увеличивает стоимость любой машины. Как различные бульдозерные отвалы, так и рыхлители можно купить и установить на Ваш бульдозер потом. В этом случае их цена не увеличит базу для расчёта утилизационного сбора.