Механизм переключения передач 18-12-177СП
Категория: "Запчасти для тракторов ЧТЗ"
Раздел: "Корпус коробки передач с крышками и механизмами переключения"
Номенклатура: "18-12-177СП"
Техника: "Б10М"
Известно, что при усовершенствовании коробки передач трактора (бульдозера) «ЧТЗ –Уралтрак» в итоге произошла замена механической четырёхвальной коробки на гидромеханическую трансмиссию с гидротрансформатором, пятью планетарными рядами, блоком клапанов управления такой трансмиссией. Наиболее современная модель оборудована ГТР, но на промышленном рынке России ещё очень много единиц техники с механической коробкой, и механизм переключения передач, сборочный узел 18-12-177СП, относится именно к ней.
С этим механизмом, устанавливаемым в кабине управления машиной, неразрывно связаны такие элементы, как валики и вилки переключения передач. Блок рычажного механизма переключения с рукоятками и пружинами находится на корпусе четырёхвальной коробки, вес всего узла 18-12- 177СП составляет около 16,5 кг.
В его состав входят:
- рычаги левый и правый, 18-12- 162СП и 18-12- 161СП соответственно (рычаги весят по 2,5 кг, всего в системе управления трактора их насчитывается 11 штук, и они используются для переключения диапазонов скоростей – обычного и ускоренного хода, а также заднего хода);
- пружина 38325 в количестве 2-х штук (диаметр 21 мм, 10 витков, диаметр проволоки пружины – 3 мм);
-
валики правый и левый 18-12- 412 и 18-12- 413;
-
выключатель ВК 412;
-
стопорная пластина 700-31- 2337;
-
фланец шаровой внутренний 13317 (2 шт) и фланец шаровой наружный 13318;
-
болты, шайбы, крышки, пробка, различные кольца;
-
рычаг 18-12- 410 (массой 1,3 кг), который входит в саму коробку передач. Из-за его конструктивного положения корпус механизма переключения 18-12- 177СП несколько изогнут.
