Гидроцилиндр подъема отвала 131-26-108-02СП

Еще маркировка гидроцилиндра подъема отвала 131-26-108-02СП, -03СП, -04СП - ГЦ-100.63х1250.31

На различных моделях бульдозеров «ЧТЗ», что естественно, могут применяться разные рабочие узлы, которые не идентичны для разных машин. К примеру, гидроцилиндр подъёма отвала для более старой модели Т170 (Б170) – это ГЦ-100.63х800.11 (154) с ходом поршня 800 мм, производства завода «БРМЗ». С его помощью поднимаются примерно на 1 м и заглубляются в грунт почти на полметра бульдозерные отвалы разных видов - как прямой, так и полусферический. Однако для «промежуточной» модели «ЧТЗ» Б-10 (она появилась в промежутке между Б170 и Б10М) и её развития – более современной машины Б12 – для подъёма и опускания отвала используется гидроцилиндр с гораздо большим ходом – 1250 мм. Имеется в виду модель гидроцилиндра подъёма отвала ГЦ-100.63х1250.31 (точнее …31-02), также производства «БРМЗ», или 131-26-108-02СП, согласно конструкторской документации на челябинский бульдозер. Диаметры поршня и штока сохраняются по сравнению с вышеупомянутым цилиндром для старой модели Б170, однако исполнение цилиндра также другое.

Основные технические характеристики цилиндра 131-26-108-02 СП

По каталогу продукции «Берёзовского ремонтно-механического завода», нашего основного поставщика рабочих гидроцилиндров для бульдозеров и автогрейдеров, исполнение цилиндра «11» (показывается на конце модели, см. выше) – это наличие проушин с шарнирным подшипником на корпусе и штоке.

Гидроцилиндр подъёма отвала бульдозеров Б-10, Б12 имеет исполнение «31» (ГЦ-100.63х1250.31), то есть корпус на цапфах и проушина с шарнирным подшипником на штоке.

Гидроцилиндр отвала бульдозера – это крупный тяжёлый узел машины, работающий в условиях больших нагрузок, и только один шток гидроцилиндра 131-26-108-02СП, код узла 131-26-113СП, весит 43 кг. Корпус гидроцилиндра отдельно, код детали 131-26-109-02СП, весит 45 кг. Для вышеуказанного шарнирного соединения головка штока заканчивается сферическим телом, код детали 50-26-883. Непосредственно рабочая часть цилиндра включает рабочую полость с поршнем, два вида клапанов (2 клапана 50-26-507СП и два - 50-50-245, всего 4) и их входы и выходы, а также различные уплотнители и кольца.

Когда нужно заменять целый гидроцилиндр отвала и когда можно этого избежать

Как и в случае любых других рабочих гидроцилиндров спецтехники, будь то цилиндр подъёма телескопической стрелы автокрана или гидроцилиндр перекоса бульдозерного отвала, такой узел заменяется целиком, в сборе, есть он:

• полностью изношен;
• погнут шток от неверной работы или превышения допустимых нагрузок, в том числе имела место нештатная ситуация, например, удар бульдозерным отвалом в очень большой камень;
• расцарапана внутренняя гильза цилиндра, повреждена наружная поверхность поршня за счёт попадания загрязнений, некачественного гидравлического масла.

В случае протечек, которые с годами случаются с каждым активно эксплуатируемым гидроцилиндром, проблема может решиться с помощью замены ремкомплекта, и тогда сумма не более пары тысяч рублей (в условиях ценообразования 2017 года) восстановит работоспособность отвала бульдозера.