Поршень с комплектом уплотнений СП-49Д.12.01.003-01/УПЛОТНЕНИЯ

Поршень СП-49Д.12.01.003-01 – это основной элемент гидроцилиндра СП-49Д.12.01.000СБ, обеспечивающего функционирование полиспаста подъема молота в копровой установке СП-49Д.

Поршень перемещается под давлением рабочей жидкости внутри корпуса гидроцилиндра и передает соответствующее усилие на неподвижно соединенный с ним шток.

Шток, в свою очередь, двигает верхнюю обойму блоков полиспаста и обеспечивает подъем молота, висящего на канате, запасованном в полиспаст.

Рассматриваемый поршень двухсторонний, то есть рабочая жидкость может воздействовать на поверхность поршня, как снизу (из, так называемой, поршневой полости), так и сверху со стороны штока. Это обеспечивает плавное опускание молота на сваю при подготовке к забивке.

Поршень и шток непосредственно воспринимают все нагрузки от молота в процессе его подъема или опускания. Износ поршня, требующий его замены, вследствие трения о стенки корпуса гидроцилиндра, достигается при уменьшении внешнего диаметра поршня до 298,87 мм (от номинальных 300 мм).

Таким образом, при разборке гидроцилиндра требуется уделить особое внимание не только износу уплотнений, но и проверке геометрических параметров самого поршня, так как при отклонении этих параметров свыше предельных значений, замена только уплотняющих колец может дать только краткосрочный эффект или привести к нежелательным последствиям при работе копровой установки.

Конструкция и технические характеристики запчасти

Поршень имеет цилиндрическую форму с отверстием для шейки штока в центре.

Диаметр поршня – 300 мм

Ход – 1600 мм

Данный поршень (через шток) приводит в движение подвижные блоки полиспаста подъема молота, который имеет кратность 10. Это означает, что одним полным ходом поршня молот поднимается от поверхности грунта до верхнего положения на стреле, то есть на высоту 16 метров.

С внутренней и внешней стороны цилиндра поршня проделаны канавки для постановки колец уплотнений.

В комплект рассматриваемой запчасти входят:

• два кольца и две манжеты для уплотнения зазора между поршнем и корпусом;
• два кольца для уплотнения зазора между штоком и поршнем.

Сопрягаемые детали:

• шток СП49Д- 12.01.030 – неподвижная посадка;
• корпус гидроцилиндра СП49Д-12.01.010 – подвижная посадка.

Установка запчасти

Шток запрессовывается в поршень и фиксируется шайбой.

Ремонт гидроцилиндра (замену поршня) необходимо производить силами квалифицированных специалистов, так как необходимо, с одной стороны соблюсти достаточно сложную технологию ремонта, с другой стороны, провести полное обследование всех составных элементов гидроцилиндра.

Износ поршня, требующий его замены, не может рассматриваться изолированно. Необходимо провести полное обследование внутренней поверхности гильзы специальными средствами так как при ее износе (отклонении геометрии) может потребоваться и ее замена тоже.

После сборки гидроцилиндра проводят его испытания на стенде. После успешных испытаний гидроцилиндр готов к установке в полиспаст копровой установки.