Гидроцилиндры автокрана Челябинец
В продаже гидроцилиндры для автокранов Челябинец - наши цены значительно ниже рыночных! Фото, стоимость, описания и характеристики гидравлических цилиндров вы можете узнать на нашем сайте. Если в списке нет подходящего товара - оставьте заявку. Делаем хорошие скидки!
Серии отечественных автокранов «Челябинец», «Ивановец», «Галичанин», «Клинцы» развивались параллельно, и модели различных производителей часто имеют общие черты и одинаковые характеристики. Во многом это связано с грамотным принципом унификации и стандартизации в Советском Союзе касаемо конструкторской документации и проектирования механизмов и агрегатов. Иногда, к примеру, типоразмеры гидроцилиндров крана «Челябинец» и «Ивановец» подходят и к другим автокранам, а некоторые модели «Галичанин» и «Клинцы» вообще очень похожи друг на друга. Наибольшей популярностью в строительстве всегда пользовались автокраны грузоводъёмностью 25 и 32 тонны с телескопической 3-секционной стрелой (то же самое в плане грузоподъёмности можно сказать, кстати, и о гусеничных кранах).
Виды и модели гидроцилиндров на примере автокрана «Челябинец» (25 тонн), какие есть закономерности
Что касается гидроцилиндров автокранов различных моделей и производителей, можно выявить некоторые общие закономерности:
- Гидроцилиндры выдвижения (вытягивания, втягивания) опор рабочего контура, или аутригеров, имеют ход порядка 1500-1700 мм (чаще 1680 мм) и относительно небольшой диаметр поршня и штока поршня, например, 60/45 мм. По факту, это 4 почти длинноходовых «тонких» гидроцилиндра, которые и приходится периодически заменять заказчику при интенсивной эксплуатации машины. Например, это - модели
- Гидроцилиндр подъёма телескопической стрелы, шток которого предельно вытягивается из гильзы при приближении положения стрелы к вертикали, обычно самый мощный среди других цилиндров в конструкции машины. Диаметры его поршня и штока - порядка 200-150 мм, ход обычно составляет 2-2,5 метра. Для автокрана «Челябинец» грузоподъёмностью 25 тонн это модель цилиндра ГЦ 200.160.2275.
- гидроцилиндров опор вывешивания обычно показывают, что вертикальный опорный цилиндр рабочего контура мощнее горизонтального цилиндра вытягивания опоры и при этом имеет меньший ход, 580-900 мм, в зависимости от модели автокрана.
- Длинноходовой гидроцилиндр выдвижения стрелы имеет стандартный ход 6000 мм. На автокране КС-45721 реализована традиционная схема телескопирования 3-х секций стрелы: вторая секция вытягивается из основания именно этим цилиндром с 6-метровым ходом штока, третья из второй – также системой полиспастов. Для указанной модели «Челябинца» КС-45721 может применяться либо обычный цилиндр ЦГ-80.100.6000, либо усиленный ЦГ-100.125.6000.
Наши цены и политика складских запасов, редкие позиции
В связи с тем, что многие рабочие гидроцилиндры разных автокранов взаимозаменяемы, и к тому же специалистам давно известно, какие из них текут и ломаются часто (например, горизонтальные цилиндры аутригеров), а какие не так просто испортить, существует и общий уровень цен на рынке спецтехники на такие узлы. Наши цены на гидроцилиндры «Челябинец» находятся на уровне среднерыночных, но мы часто проводим акции со скидками на позиции, завозимые на склад в ощутимом количестве (гидроцилиндры автокранов сюда относятся в первую очередь).
На нашем сайте в разделе запчастей для спецтехники можно найти все описания, характеристики и фото гидроцилиндров на кран «Челябинец», а также все прочие известные отечественные автокраны.
В сети Интернет на гидроцилиндры любого популярного автокрана грузоподъёмностью 25 тонн и 32 тонны можно найти много повторяющихся чертежей и фотографий. Все поставщики комплектующих для спецтехники знают, что рабочие гидроцилиндры – одна из самых популярных групп узлов на замену. Однако в ряде случаев можно сказать, что фотографиями дело и заканчивается, так как, к примеру, 7-метровые гидроцилиндры телескопирования стрелы на складе почти никто не держит, и обратившийся клиент узнаёт, что такие позиции поставляются только под заказ.
С одной стороны, длинноходовой цилиндр вытягивания стрелы выходит из строя не так часто - его шток обычно гнётся при попытке телескопировать при выдвижении секции груз неразрешённой массы, при «сбитой» настройке комплексного прибора безопасности. С другой стороны, если это происходит, - машина «начисто сломана» посреди выполнения важного заказа, и клиенту нужна оперативная помощь. Мы давно занимаемся своим бизнесом, встречали много таких случаев, и даже такие редкие позиции у нас можно найти на складе.
Можем добавить также, что мы разумно подходим к проблеме каждого клиента с гидроцилиндрами автокрана. Если поломка (протечка, «сползание» стрелы или секции или опоры вывешивания) может быть устранена с помощью замены ремкомплекта гидроцилиндра, мы не будем пытаться продать заказчику целый гидроцилиндр в сборе. Для нас важно, что клиент сейчас заплатит за комплект РТИ всего несколько тысяч рублей, зато останется с нами.
