Траверса 251.21.00.009

Траверса (или «траверза») в теории машин и механизмов - это, в общем случае, поперечная балка или планка, а также – поперечная связь между двумя продольными балками (деталями). Несмотря на то, что деталь 251.21.00.009 в составе крюковой обоймы 251.21.00.000-03 крана ДЭК-251, рассчитанной на грузоподъёмность 25 тонн, называется просто траверсой, это специальная деталь особой формы. Поперечной она является потому, что перпендикулярна в сборке крюковой обоймы двум корпусным крышкам, в отверстия которых с двух сторон симметрично входят также концы осей 251.21.00.011, удерживающих подвижные блоки для каната. Формой траверса 251.21.00.009 напоминает специальную втулку или серьгу, в посадочное отверстие которой входит хвостовик  грузового крюка 2521-10, опирающийся на упорный подшипник 8220 ГОСТ 7872-89. Подшипник находится во внутреннем отверстии траверсы, и грузовой крюк имеет возможность поворачиваться относительно неё на 360 градусов. Конец хвостовика крюка, выходящий вертикально из траверсы 251.21.00.009, закрепляется специальной гайкой 251.21.00.005.

Траверса 251.21.00.009 при частом подъёме грузов с весом, близким к максимальным возможностям крана ДЭК-251 «Челябинец» (так как речь идёт о крюковой обойме основного подъёма), может с годами эксплуатации несколько деформироваться. Изменив свою форму в результате износа, она начнёт повреждать внутренний подшипник (8220), за состоянием которого стоит следить. Приобрести указанные запчасти можно у компании «Машсервис» - официального дилера ОАО «Челябинский механический завод», производителя крана ДЭК-251.