Влагоотделитель ВД

Влагоотделитель ВД в составе пневматической системы шасси автокрана КС-45717К-1 «Ивановец» расположен на выходе поршневого компрессора КМ перед регулятором давления. Известно, что для правильного функционирования большинства пневматических систем, особенно – в составе машин и механизмов, сжатый воздух должен быть определённого качества – сухой и без загрязнений. Воздух с повышенным процентом влажности не позволит правильно отрегулировать давление, быстро приведёт в негодность другие элементы системы (клапаны, пневмораспределители ПР 2-3, пневмоцилиндры). Учитывая тот факт, что речь идёт о пневматической тормозной системе шасси, требования к сжатому воздуху и правильным регулировкам элементов системы очень высоки.

По форме и принципу работы влагоотделитель, состоящий из набора U-образных стальных трубок, согнутых таким образом, что радиус гиба достаточно мал относительно диаметра трубы, частично напоминает стандартный теплообменник (радиатор).  Влагоотделитель в составе пневматического тормозного привода шасси «КАМАЗ» должен выделить из сжатого воздуха конденсат и автоматически слить его в специальную ёмкость (нижнюю крышку). В состав влагоотделителя входит оребрённая алюминиевая трубка радиатора, в которую приходит сжатый воздух сразу из компрессора. В этой трубке он охлаждается потоком встречного воздуха и затем попадает на центробежные диски направляющего аппарата через отверстие пустотелого винта. Влага выделяется из сжатого воздуха в результате термодинамического эффекта, попадает на фильтр и из него стекает в ёмкость для сбора конденсата.