Гидроцилиндр КС-45717.31.300-1 (ЦГ-63х40х1680)

Гидроцилиндр КС-45717.31 300 1 (ЦГ-63х40х1680) в составе конструкции гидравлического автокрана КС-45717К-1 «Ивановец» (25 тонн) представлен в количестве 4-х штук и отвечает за выдвижение и втягивание опор вывешивания крана в горизонтальном направлении. Это крупный цилиндр с ходом поршня 1680 мм, по длине (более 2-х метров) сравнимый даже с гидроцилиндром подъёма стрелы. «Лапы» опор вывешивания крана, с помощью которых находится устойчивое равновесие и наилучшее расположение центра тяжести для машины с грузом на неровной почве неоднородной плотности, несут весьма большие нагрузки.

*Данный г/цилиндр идет также на кран Клинцы

Автокран КС-45717К-1 имеет по два гидроцилиндра для нахождения правильного положения каждой из четырёх опор рабочего контура. Сборочный узел КС-45717.31 300 1 – это гидропривод для выдвижения каждой опоры в горизонтальном положении (при разворачивании этого контура) и втягивания её обратно для транспортного положения. При передвижении автокрана с одного объекта (рабочей площадки) на другой опоры максимально втянуты. В вертикальном положении, т.е. по высоте, опора регулируется при передвижении штока вертикального цилиндра, связанного шарнирно с подпятником. Подпятник «висит» на кольцевой канавке на конце штока вертикального цилиндра.

При вывешивании крана перед началом работы с грузом на объекте оператор, согласно своему опыту и характеристикам грунта (дорожного покрытия и т.п.), может выдвинуть в горизонтальном положении все опоры на разную длину. Гидроцилиндр КС-45717.31.300-1 выдвижения каждой опоры также может быть связан в неповоротной части гидравлической системы машины со своим гидрозамком. Гидравлическая блокировка поддерживает постоянным  давление в подпоршневом пространстве цилиндра после того, как опора выдвинута на нужную длину. Пока гидрозамки по команде не будут «отключены», гидравлически заблокированные опоры не могут двигаться ни вперёд, ни назад ни при каких условиях.

Все гидроцилиндры опор вывешивания в составе неповоротной гидравлики машины связаны с «нижним» многопозиционным гидрораспределителем (моноблочного золотникового типа), количество рабочих секций которого соответствует количеству управляемых цилиндров. В случае проблем с разворачиванием рабочего контура опор вывешивания на долго бывших в эксплуатации автокранах, в первую очередь, проверяется, нет ли необходимости заменить ремкомплекты гидроцилиндров или гидроцилиндры целиком. Может заменяться и гидрораспределитель, если его золотники, пружины вышли из строя.