Ходовая тележка ведомая У2260.24.00

Тележка ходовая У2260.24.00.000ПС ведомая конструктивно состоит из рамы, на которую монтируются ходовые колеса. В конструкции тележки предусмотрен шарнирный шкворень, соединяющий раму крана и флюгер. Наличие шкворня в конструкции крана позволяет ходовой тележке поворачиваться вокруг оси флюгера при маневрах по изогнутым путям (скруглениям). Кроме этого шкворень позволяет приводить тележки крана в положение для транспортировки, при перебазировании всего крана. Крановые пути имеют неравномерные просадки по своей дине. Шкворень позволяет уменьшить вероятность схода крана с рельс, благодаря своей конструкции, позволяющей перемещение тележки в вертикальной плоскости относительно флюгера в пределах 60 мм.

Съемные подшипниковые буксы, присутствующие в конструкции тележки, служат для облегчения монтажа-демонтажа ходовых колес.

На рельсах могут образовываться случайные препятствия, что может затруднить дальнейшее передвижение крана. Для ликвидации таких препятствий служат предусмотренные в конструкции тележки, сбрасывающие плужки.

Каждый крановый путь имеет тупиковые упоры, установленные по концам крановых путей. Во время эксплуатации крана существует возможность наезда тележки на тупиковый упор, в результате чего на тележку может воздействовать не малая ударная нагрузка. Для компенсации этой ударной нагрузки каждая тележка с одного торца оснащается буфером с амортизатором из резины. А для препятствия любой возможности схода крана с рельсов или непроизвольного разворота тележки в момент отрыва от рельса служит рельсовый захват-полуавтомат, установленный по центру тележки, которым оснащается каждая тележка. Сход крана с рельсов становится возможным, если эксплуатация крана производится на плохо уложенных крановых путях.