Гидромотор 310.3.112.00.06

Аксиально-поршневые гидромоторы и гидронасосы, реверсивные и нереверсивные, регулируемые и нерегулируемые – жизненно важные узлы привода многих видов спецтехники, если это техника гидравлическая (автокраны, автогрейдеры, автогидроподъёмники, экскаваторы). Гидродвигатели серии 303 отечественного производства часто можно встретить в составе механизмов грузовой лебёдки автокранов, например, «Ивановец» КС-3577, КС-45717К-1. Нерегулируемый гидромотор 310.3.112.00.06 встречается в конструкциях отечественных экскаваторов. Экскаваторы как мощные машины, использующиеся, к примеру, для разрушения горных пород в карьерах с целью получения щебня (для насыпей железной дороги и прочего применения), имеют в своей конструкции насосный агрегатный узел. В насосном агрегате могут стоять несколько гидронасосов (например, серии 313), активируемых одним гидромотором. Так устроен насосный модульный узел УНА-4000 российских экскаваторов ЕК-12, ЕК-14, ЭО-3323А, и в его состав входит аксиально-поршневой гидромотор серии 310, активирующий два аксиально-поршневых гидронасоса рабочим объёмом по 56 см³.

Аксиально-поршневой гидромотор имеет специфическую изогнутую форму корпуса, и его крепление в составе механизмов всегда выполняется с использованием фланца, расположенного поперечно его центральной продольной оси. Такая форма диктуется наклоном блока ротора гидродвигателя относительно поршневой группы. У гидромотора 310.3.112.00.06 этот угол составляет 25 градусов (у других объёмных гидромашин он может быть и 30-45, в зависимости от модели).

Конструктивные особенности модели 310.3.112.00.06 и общий принцип работы

Нерегулируемые гидромоторы с наклонным блоком серии 310 имеют также следующие особенности конструкции:

• его качающий узел состоит из распределителя и блока, содержащего группу цилиндров, главный вал, подшипники;
• задняя крышка корпуса может быть разного исполнения;
• подшипники могут быть роликовые конические или шариковые радиально-упорные (первые используются для более мощных гидродвигателей);
• в зависимости от мощности гидромотора, выходной вал может быть выполнен под шпонку или со шлицами.

Нерегулируемые гидромоторы имеют постоянные (нерегулируемые) параметры, рабочий объём гидромашины остаётся неизменным за один оборот.

Когда масло через отверстие в передней крышке поступает на распределитель гидромотора серии 310 (извне, из гидравлической системы), через паз распределителя оно попадает в блок цилиндров, приводя в движение их поршни, соединённые со сферическим шарниром. Этот сферический шарнир – особенность аксиально-поршневых объёмных машин. Если смотреть на чертёж гидромотора в разрезе, он находится как бы «на сгибе» по центру конструкции гидродвигателя. Наклон блока цилиндров относительно оси вала вызывает, по теории физики, разделение возникающей на шарнире нагрузки на две  составляющие, действующие в осевом и тангенциальном направлениях. Получается, что первая составляющая «поглощается»  надлежащими подшипниками вала, а вторая – «полезная» - крутит вал.

Гидромотор 310.3.112.00.06 имеет выходной вал шлицевой, подшипники вала – конические.

Узел гидропривода плюс опыт

Цена на гидромотор 310.3.112.00.06 с типовым для ряда моделей нашей спецтехники рабочим объёмом (112 см³) относительно невелика: в сети Интернет его можно легко отыскать среди предложений многих компаний за 35 000 – 40 000 рублей (в ценах 2016 года). На складе компании «Машсервис», если Вы посмотрите размещённые на нашем сайте фото и видео, имеется целая «коллекция» различных моделей аксиально-поршневых гидромоторов - для автокранов, экскаваторов и прочих машин. Приобретая указанный компонент гидропривода у нас, Вы как владелец спецтехники можете больше узнать дополнительно о сопряжённых с этим гидромотором других элементах гидравлической системы, на которые стоит обратить внимание при ремонте (восстановлении) машины.  Мы занимаемся работой по комплектации спецтехники уже больше 10-ти лет и можем поделиться своим опытом, а также и  выполнить установку мотора на Вашу машину силами своего сервис-центра.