Вал карданный среднего моста (L=2204 мм) (длинноб. с 10.2009) (торц.шл., подвес.подш.) с элем. крепл 4320Х-2205007

В октябре 2009 года в целях унификации в конструкцию грузовиков повышенной проходимости Урал-4320 с увеличенной колесной базой были внесены изменения (см. сборник № 8/2009 конструктивных изменений УралАЗа). Вместо карданной передачи, состоящей из карданных валов 43114-2202011-01 и 53236Р-2205011, соединенных промежуточной опорой 4320Х-2220010, рекомендуется для замены при ремонте применять комплект запасных частей 4320Х-2205007. В комплект входит открытая трех шарнирная передача с двумя валами и подвесной опорой с шарикоподшипником, установочные и крепежные изделия.

Карданная передача в новом исполнении взаимозаменяема с моделями валов, установленными на автомобилях, выпущенных до изменения. Для этого в конструкции сохранена промопора (сборка: подшипник, хомут и резиновый демпфер).

Комплектность

Техническое описание

Карданный вал 4320Х-2205007 представляет собой составную конструкцию, включающую два карданных вала с ведущим, ведомым и промежуточным карданными шарнирами и подвесную опору – подшипник с упругой резиновой подушкой. Такое исполнение обеспечивает равномерность вращения, достаточное отношение критической частоты к максимально возможной эксплуатационной и устойчивость в работе на всем диапазоне скоростей и различных режимах нагружения.

Валы в сборе перед выпуском проходят стендовую динамическую балансировку. Промежуточный подшипник заполнен смазкой на весь срок службы. Дополнительных операций: разборка, балансировка, смазка перед установкой на автомобиль проводить не требуется. При монтаже требуется следить за тем, чтобы установочные риски на поверхности вала (труба и телескопическая вилка) находились на одной линии.