Бульдозер Б10М

Бульдозер Б10М – бульдозерного 10 тягового класса с гидромеханической подвеской производства ЧТЗ. Такие бульдозеры пользуются большой популярностью у самых разных промышленных и строительных компаний в России и странах ближайшего зарубежья и стран СНГ. Так же данный вид бульдозеров отлично справляется с работой в горнодобывающих отраслях и в сельском хозяйстве. Инженеры, которые разрабатывали бульдозер б10м, взяли за базу уже морально устаревшую модель трактора т-170 этого же семейства. И как показала проверка временем – не зря. Сейчас данная модель бульдозера является одной из самых востребованных, благодаря низкой цене бульдозера б10м и качеству исполнения данной спецтехники. С первого взгляда неопытный человек может не заметить разницу между тракторами т-170 и б10м, но на самом деле сходство приходится только на кузов, а изменения коснулись двигателя, топливной системы и многих других агрегатов и узлов. Но обо все по порядку. На базе бульдозера б10м, производится большое количество модификаций, к примеру бульдозер болотоход б10мб показал себя только с хорошей стороны. Спецификация данного бульдозера работа на заболоченной местности и на грунте с плохой несущей способностью.

Двигатель

Купить б10м можно с двигателем Д180, но по желанию клиента существует возможность установить двигатель ЯМЗ, от двигателя старой модели , их отличает более высокая мощность – 180 лошадиных сил и крутящий момент составил 25 %. Несмотря на то что общая мощность возросла, расход топлива удалось не только оставить на прежнем уровне, но даже снизить его. Заправочный бак бульдозера б10м составляет 300 л. Двигатель комплектуется 2 системами запуска по вашему выбору – это пусковая и электростартерная. Положительным качеством двигателя д180 считается то, что он может работать практически на любом типе топлива: бензин, керосин, дизель или конденсат.

Кабина бульдозера б10м

Кабина нового бульдозера стала более комфортабельной и удобной. Более жесткая структура, так же теперь она герметичная и не пропускает влаги. Остекленение новой кабины так же подверглось небольшим изменениям, теперь переднее и заднее стекло стало разделенным, благодаря этому бульдозер б10м можно использовать в еще более жестких условиях. По желанию в кабину можно установить современную мощную отопительную систему «Зенит 8000» Теперь в кабину бульдозера устанавливается новое более комфортное кресло Pilot, которое обеспечивает комфорт и удобство оператора. Так же вы можете купить бульдозер б10м с кабиной, которая комплекутется специальным устройством ROPS-FOPS для защиты от падающих предметов, а так же существует возможность установить защитную решетку на переднее и заднее стекло.

Навесное оборудование Б10М

Основным рабочим элементом бульдозера б10м является бульдозерный отвал. Отвал – сварная конструкция коробчатого типа, с приваренным к ней листом металла криволинейного профиля.
В нижней части бульдозерного отвала при помощи болтов устанавливаются специальные съемные ножи. При изнашивании этих ножей, они снимаются, переворачиваются и крепятся противоположной стороной.
Предназначен такой отвалы для установки на трактора 10 тягового класса семейства т-170, для разработки грунтов 1-3 категории плотности без предварительного рыхления, так же для грунта 4-ой категории, но с предварительным рыхлением. Купить б10м можно с различными видами отвалов: приямой, сферический, полусферический, поворотный. Каждый отвал предназначен для выполнения каких-либо определеных функций.

Цены на бульдозер Б10М могут несколько отличаться, в зависимости от комплектации, поэтому всю необходимую информацию уточняйте у наших менеджеров.

Условное обозначение модели трактора/бульдозера

Состоит из букв и цифр:

1. – классификационная литера:
   Т – трактор
   Б – трактор с бульдозерным или бульдозерно-рыхлительным оборудованием (агрегат)


2. – тяговый класс


3. – буквенный индекс:
   Б – трактор болотоходной и трубоукладочной модификации
   М – трактор с вынесенной вперед точкой крепления гидроцилиндров


4. – цифровое обозначение дизеля мощностью:
   0 – 180 л.с.
   1 – 170 л.с.
   2 – 140 л.с.


5. – цифровое обозначение типа трансмиссии:
   0 – гидромеханическая
   1 – механическая
   2 – гидромеханическая с механизмами поворота в масле
   3 – механическая с механизмами поворота в масле


6. – цифровое обозначение ходовой системы:
   0 – 6 опорных катков
   1 – 5 опорных катков
   2 – 7 опорных катков
   3 – облегченная, 5 катков
   4 – облегченная, 6 катков


7. – цифровое обозначение системы пуска дизеля:
   0 – электростартерная
   1 – пусковой двигатель П-23У
   2 – «Север» - пусковой двигатель П-23У, предпусковой подогреватель и дополнительный отопитель в кабине
   3 – пусковой двигатель П-23У и предпусковой подогреватель
   4 – пусковой двигатель П-23У и дополнительный отопитель в кабине


8. – цифровое обозначение назначения, агрегатирования:
   0 – без прицепного устройства, приспособлен под бульдозерно-рыхлительное оборудование
   1 – с жестким прицепным устройством, под бульдозерное оборудование
   2 – с маятниковым прицепным устройством, под бульдозерное оборудование
   5 – база под трубоукладчики ТР20 и ТР12
   6 – двойного назначения для с/х производства с задней навеской
   7 – двойного назначения для с/х производства с подъемно-прицепным устройством
   8 – двойного назначения для с/х производства с маятниковым прицепным устройством
   9 – база под погрузчик
   10 – база для экскаватора траншейного цепного с бульдозерным оборудованием
   11 – с маятниковым прицепным устройством, без бульдозерного оборудования, с 6-скоростной механической трансмиссией
   12 – с жестким прицепным устройством и валом для привода вала отбора мощности
   13 – база для экскаватора траншейного цепного
   14 – база под кран КП-25


9. – индекс бульдозерного оборудования
   Е – с полусферическим отвалом и гидроцилиндром перекоса
   В – с прямым отвалом и гидроцилиндром перекоса
   В1 – с прямым отвалом для разработки легких и средних грунтов
   В4 – с прямым отвалом для тракторов болотоходной модификации
   Д – с прямым поворотным отвалом
   К – угольный со сферическим отвалом


10. – индекс рыхлительного оборудования
    Р – трехзубое параллелограммного типа
    Н – однозубое параллелограммного типа
    Н2 – однозубое радиального типа