Гидроцилиндр подъема стрелы КС-45717.63.400-5-01

Рабочие размеры гидроцилиндра КС-45717.63.400-5-01 смотрите на 1-ом чертеже.

Узлы гидроцилиндра подъема стрелы (см. 2-ой чертеж):

поз. 1 - Шток КС-45717.63.460-5, поз. 2 - Корпус КС-45717.63.420-5, поз. 17 - Поршень КС-45717.63.417-5.

Cостав РТИ:

Гидроцилиндр подъёма стрелы и гидроцилиндр выдвижения телескопической стрелы автокрана – самые важные гидроприводы возвратно-поступательного действия в конструкции этой грузоподъёмной машины. Гидроцилиндр подъёма стрелы, который способен менять угол наклона стрелы с грузом на крюке (и, соответственно, вылет стрелы) – также один из самых мощных. С ним связана целая группа деталей, отвечающая за нормальное функционирование крана и возможность его эксплуатировать: секции стрелы, оси в проушинах крепления, подшипники скольжения в шарнирных сочленениях, клапан КОУ, регулирующий скорость опускания стрелы и поддерживающий её постоянной вне зависимости от нагрузки.

Гидроцилиндр КС-45717.63.400-5-01 поднимает и опускает 3-секционную стрелу 25-тонного автокрана КС-45717 «Ивановец». Для его ремонта подходит ремкомплект РК-КС45717-220.160/2-ЕП, состоящий из уплотнений штока диаметром 160 мм, поршня 220 мм, опорных направляющих и защитных колец, грязесъёмника. Другое обозначение этого цилиндра может выглядеть как ЦГ-220.160х2000.11. При ходе поршня 2000 мм его общая длина составляет 2580 мм, вес 463 кг. Цифра «11» на конце наименования модели означает исполнение цилиндра по проекту изготовителя, в том числе и в плане конструкции проушин. Одна из проушин гидроцилиндра подъёма стрелы, закрепляемая на корпусе секции, является «продолжением» его штока – для того, чтобы при увеличении угла подъёма стрелы шток мог вытягиваться.

Гидроцилиндр подъёма стрелы производители обычно делают очень надёжным. Он имеет высококачественную прочную гильзу, поршень и шток, мощный корпус и проушины, большое количество комбинированных уплотнений разного вида для защиты от загрязнений, которые могут повредить поршень и расцарапать внутреннюю поверхность гильзы. Рабочая среда автокрана не может не содержать загрязнений – пыли, песка, почвы, камней, выхлопов и осадков. Цилиндр ремонтопригоден, и большая часть проблем, связанных с протечками (из-за чего он не будет «держать давление»), решается заменой вышеуказанного ремкомплекта.

Тем не менее, гидроцилиндры подъёма стрелы, выдвижения стрелы, гидроцилиндры опор автокрана продаются и заменяются очень часто. Автокраны работают в интенсивном и тяжёлом режиме. Испортить гидроцилиндр подъёма стрелы можно и «изнутри», применяя в целях экономии некачественное масло, - от этого не застрахована ни одна гидравлическая система. Погнуть шток можно с помощью перегрузки крана, подъёма и телескопирования на стреле груза неразрешённой массы, с несоблюдением диаграмм грузоподъёмности машины. Даже если на автокране установлен ограничитель нагрузки ОНК-140 или ОНК-160С (комплексный прибор безопасности), который применяется на новых машинах всё чаще, а он призван блокировать «запрещённые» операции, - его тоже можно неверно настроить, что зависит в какой-то степени от человеческого фактора.

Если протечки не устраняются с помощью замены комплекта РТИ, владельцу автокрана придётся менять гидроцилиндр целиком. Гидроцилиндры подъёма стрелы, выдвижения стрелы, а также опор вывешивания на все известные модели автокранов «Ивановец» (14, 16, 25 тонн) мы предпочитаем держать на складе, чтобы оперативно помочь нашим заказчикам, если у них возникла такая критическая проблема с машиной.