Вал передаточный 8.10.220

Вал передаточный 8.10.220, один из двух валов главной передачи, осуществляет передачу мощности от ведущей конической шестерни двумя потоками через зубчатые муфты фрикционов механизма поворота и одну из пар шестерен передач постоянного зацепления. Вал точеный, шлифованный, имеет три шлицевых части, шлицы полированные. Крепление всех элементов главной передачи на вал осуществляется с помощью шлицевого соединения, крайние шлицы имеют пазы для установки стопорных колец. Передаточный вал имеет отверстия для подачи смазки под давлением от трехсекционного шестеренчатого масляного насоса, расположенного на дне картера главной передачи. На передаточный вал устанавливаются ведущие шестерни задней, второй, третьей, четвертой, пятой и шестой передач, ведомая коническая шестерня согласующего редуктора. Также ставятся синхронизатор пятой и шестой передачи и зубчатые муфты привода фрикционов механизма поворота, выполненные совместно с ведущими шестернями фрикционов.

В процессе работы вал 8.10.220 вращается с относительно большими угловыми скоростями, при этом крутящие моменты, создающиеся в зубчатых зацеплениях, значительны. При недостаточной смазке или выходе из строя подшипников передаточного вала, он может быть перегрет и свернут. Для предотвращения подобных поломок необходим периодический осмотр и контроль масляных фильтров главной передачи на предмет наличия металлической стружки, свидетельствующей об интенсивности процессов износа.

Валы передаточные  могут поставляться отдельно либо в сборе с шестернями.