Труба 51-08-19 для системы охлаждения

Описание и функции трубы

В системе водяного охлаждения дизельного двигателя Д180 трактора Т10М (его модификации с землеройным оборудованием – бульдозера Б10М) труба 51-08-19 находится на линии выхода воды с повышенным напором из патрубка центробежного осевого насоса 16-08-140СП. Указанный насос осуществляет принудительное перемещение охлаждающей жидкости в водяной системе охлаждения дизеля, вода с определённым напором входит в его раструб к крыльчатке и выходит из патрубка как короткого диффузора уже с гораздо большим напором, попадая в резиновый армированный рукав.

Труба 51-08-19 массой 2,26 кг, называемая также сливной трубой, изогнута под 90 градусов и имеет два патрубка, первый из которых по ходу движения жидкости предназначен для соединения с этим рукавом. Когда дизельный двигатель был недавно включён и уже достиг стабильных оборотов коленвала, но вода в системе охлаждения ещё не нагрелась до 70 градусов Цельсия, она циркулирует в описанной выше системе только по малому контуру, не заходя в сам радиатор водяного охлаждения, который называют также иногда «водяной рубашкой» дизеля. Проще говоря, в малом контуре вода с напором выходит из центробежного насоса и в него же возвращается, чему способствует форма и конструктивное положение сливной трубы 51-08-19.