Вал 18-44-27

Описание детали 18-44-27

Тело вала 18-44-27 в сборочной единице второго промежуточного вала 50-12-247СП механической коробки передач трактора Т10М практически не имеет перепадов диаметра и буртов. Вал одного диаметра в основной рабочей своей части сплошь покрыт шлицевой нарезкой для стыковки с шестернями. Шестерён и зубчатых колёс со вторым промежуточным валом сопрягается в общей сложности шесть штук, и это наибольшее количество для одного вала механической коробки (на всех остальных валах их меньше). Все шестерни имеют внутри шлицевую нарезку и с телом вала 18-44-27 соединяются неподвижно и жёстко, с расчётом на большие нагрузки в этом узле. Небольшие гладкие концы вала установлены в подшипники. Вал, несмотря на то, что крутящий момент на нём уже достаточно велик, на концах полый и также имеет шлицы на внутренних поверхностях своих концов примерно на ширину устанавливаемых на нихподшипников. Масса вала 18-44-27 составляет 11,37 кг.

Второй промежуточный вал несёт на себе шестерни, предназначенные для того, чтобы основные четыре шестерни передач коробки на нижнем валу, расположенные в порядке «IV – III – I – II», работали в постоянном зацеплении. Согласно спецификации к конструкторской документации на механическую коробку трактора Т10М, со 2-м промежуточным валом сопрягаются следующие шестерни: 18-12-150 (-01), 18-12-151 (-01), 18-12-152 (-01), 18-12-153 (-01), 60-12-8 (-01), 50-12-643. По сравнению с шестернями и зубчатыми колёсами на первом промежуточном и верхнем валах они более широкие и мощные, массой 4-6 кг каждая, небольшого диаметра по сравнению с самим телом вала.