Патрубок 51-05-149СП

Всасывающий «нижний» патрубок 51-05-149СП так же, как и «верхний» всасывающий 51-05-135СП, относится к системе впуска воздуха и выпуска отработанных газов трактора Т-170 «ЧТЗ-Уралтрак», точнее, его дизельного двигателя Д-160. Это одна из важнейших систем работы дизеля, без которой невозможно как приготовление надлежащей горючей смеси воздуха и топлива, вбрызгиваемого в камеры сгорания (под поршни рабочих цилиндров), так и нормальное отведение выработанных газов. Эта система включает турбокомпрессор для турбонадува, мультициклон и воздушный фильтр, глушитель и выхлопную трубу, в том числе и патрубки – с виду несложные и недорогие детали, также имеющие немаловажное значение. Крутоизогнутые металлические отводы, которые используются для патрубков, изготавливаются рядом специализированных производителей методом штамповки, сварки, гибки, а могут быть сделаны и «по месту» заводом-изготовителем машины.  Основа патрубка 51-05-149СП – сварной отвод с углом изгиба 90 градусов. По упомянутым всасывающим патрубкам идёт ещё «холодный» воздух, к сбросу горячих газов они отношения не имеют.

Патрубок 51-05-149СП в качестве запасного узла рассматривается как сборочная единица (обозначение «-СП») потому, что это не просто присоединяемый к соответствующей трубе крутоизогнутый отвод. Он имеет по внешнему контуру ребро жёсткости, на одном из концов – фланец квадратный с крепёжными отверстиями по углам. Ближе к концу с фланцем на внутренней части отвода находится приварная плоская симметричная деталь со сквозным отверстием по центру, которая при сборке стыкуется с прокладкой 51-05-169 аналогичной формы. В вышеуказанное отверстие отвода вставляется трубообразная часть другой детали, по которой в результате поток воздуха направляется к факельной штифтовой свече дизеля, поджигающей горючую смесь после впрыска топлива.