Глушитель 51-05-192СП

Глушитель в системе выпуска отработанных газов любого двигателя транспортного средства, автомобиля либо трактора (бульдозера), - важнейший элемент этой системы. Глушитель, с английского – «silencer» («способствующий тишине»), призван  «выравнивать» поток газов до ламинарного вместо турбулентного и таким образом снижать уровень шума при выбросе, так как порции отработанных газов при работе цилиндров дизеля поступают в систему выпуска неравномерно, толчками. Нивелировать  или уменьшить турбулентность потока газа или жидкости можно с помощью достаточно плавного изменения поперечного сечения трубопровода на его последовательных  участках, регулировки скорости прохода газа (жидкости) через эти поперечные сечения. «Пробитый» (треснувший) глушитель любой машины создаёт характерные резкие «стреляющие» звуки согласно выбросу порций отработанных газов из разных камер сгорания.

Описание глушителя

Это достаточно крупное изделие (деталь 51-05-192СП в системе выпуска трактора Т10М весит более 17-ти кг), имеющее вид трубы со специально рассчитанными перепадами диаметров, которое часто изготавливается на специальных трубогибочных станках и формовочном оборудовании для концов труб. Глушитель связан с выхлопной трубой системы. Глушитель трактора (бульдозера) сильно отличается по размерам и форме от глушителя, к примеру, легкового автомобиля. Это связано как с большой мощностью дизеля трактора-тягача (160 – 180 л.с.), так и с тем, что трактор не движется с такой скоростью, как легковой автомобиль, а создаёт максимальное тяговое усилие при медленном перемещении.