Прямой поворотный отвал тип Д 80-52-7СП

Прямые поворотные отвалы типа Д, Д3 для бульдозеров «ЧТЗ» Б10М относятся к категории самых дорогих (до 370-400 тысяч рублей в ценах 2018 года), так как механически устроены сложнее прочих – включают шарнирные соединения, регулирующие угол поворота отвала, и винтовые раскосы.

Применение отвала на бульдозере, максимальный угол поворота

Они ставятся на бульдозеры 10-го тягового класса и автогрейдеры, используются для профилирования дорожного полотна, прочих планировочных операций, уборки снега с дорог в зимнее время, удаления растительности с территории, засыпки котлованов и траншей. Отвал типа Д может работать в прямом положении и поворачиваться до 25 градусов влево и вправо в каждую сторону, причём за счёт шарниров угол регулируется бесступенчато.

Состав и устройство прямого поворотного отвала

Отвал типа Д, сборочная единица 80-52-7СП, состоит из следующих компонентов:

• полурамы 80-52-348СП и -349СП;
• винтовые раскосы 80-52-175СП (2 шт) – это те узлы, которые выполняют перекос отвала на угол до 25 градусов влево и вправо;
• крестовины 80-52-167СП (2 шт) для крепления раскосов;
• брусья толкателя 80-52-346СП (2 шт);
• шаровые пальцы 80-52-169 (2 шт), которыми брусья толкателей крепятся к полурамам;
• шплинты 8х80.019 (4 шт) на раскосах.

При взгляде сверху на сборочную единицу такого отвала видно, что две полурамы 80-52-348СП и 80-52-349СП параллельны друг другу, а раскосы 80-52-175СП образуют два равных «плеча» от полурам к середине самого отвала (хотя на самом деле они находятся в разных плоскостях, на виде сбоку, и подходят к разным крестовинам). Брусья толкателя 80-52-346СП, шарнирно закреплённые на своих полурамах (левой и правой), подходят к краям отвала для их поворота.

Каждый винтовой раскос 80-52-175СП – это сборочная единица, состоящая из непосредственно тела раскоса, упора, скобы, стержня, кольца, винта, а также оборудованная маслёнкой.

Сам прямой поворотный отвал состоит из среднего ножа и боковых (левого и правого). Ножи отвала всегда приобретаются владельцами бульдозеров и автогрейдеров как расходный инструмент перед очередным сезоном использования машины (например, зимним).