Дизель-молот штанговый МСДШ1-0240-01 (СП-60)

Штанговый сваебойный молот МСДШ1-0240-01 (СП60) – это молот маленький, который среди другого аналогичного строительного оборудования можно отнести к «сверхлёгкому». Вспомним, что лёгкими молотами считаются те, масса ударной части которых – 0,6 тонн. Вес ударной части МСДШ1-0240-01 (СП60) – всего 240 кг, он забивает небольшие сваи (трубы, шпунт) массой до 400 кг. В связи с этим он имеет несколько другую конструкцию, нежели тяжёлые штанговые молоты. На рынке спецтехники России он может стоить всего 300-400 тысяч рублей, в том время как цена молота с ударной частью 2,5 тонны составляет от 1,5 миллионов рублей. Дополнительное встречающееся название этого молота – DR 024.

Масса ударной части всегда примерно в два и более раз меньше, чем максимальный вес забиваемой сваи.

Лёгкие молоты на слабых грунтах и при малом весе свай

Следует заметить, что лёгкие молоты также бывают очень полезны. Дизель-молоты работают по принципу ударного распыления топлива, и за счёт распыления и поджига топлива в камере сгорания при ударе поршень подбрасывается снова вверх. За счёт возникающей при этом реактивной силы возникает дополнительный ход погружения сваи, заглублённой в почву на предыдущем шаге операции по забивке. Получается, что после непосредственно запуска молота поршень «расходится» в работу через несколько ударов. Если грунт слабый, а свая весит мало, и удары молота не встречают ощутимого сопротивления, то тяжёлый молот может и совсем не запуститься, оказаться бесполезен. На слабых грунтах с лёгкими сваями пользуются лёгким молотом.

Особенности конструкции и работы СП-60

Лёгкий молот работает быстрее – 55-60 ударов/мин по сравнению с 42-45 ударами/мин тяжёлых штанговых и трубчатых молотов.

Молот МСДШ1-0240-01 (СП60) оборудован кошкой с облегчённым сбросом ударной части. Также эта модель оснащена особой конструкцией форсунок для улучшенного распыления топлива (форсунка высокого давления). В составе этого малого молота нет масляного насоса (смазка вручную). Топливный насос оборудован сетчатым фильтром. Молот останавливается при прекращении подачи топлива.

Установка СП-60 на небольшие копровые мачты – навесное оборудование экскаваторов

Такой молот не ставится на большие сваебойные копровые мачты типа СП-49, а устанавливается на навесное копровое оборудование, например, КоК-4,5-01Н. Такое оборудование может применяться, к примеру, даже на экскаваторе ЭО-2126 для забивки 4,5-метровых свай.

Основные узлы МСДШ1-0240-01

Можно отметить следующие основные составляющие узлы молота СП60:

• блок поршневой СП60-01-00СБ;
• патрон молота ДМ240-04-00СБ;
• подушка опорная ДМ240-04-13;
• форсунка СП60-01-07;
• кольцо поршневое СП60-01-08;
• рычаг подачи СП60-01-11;
• насос топливный СП60-01-30СБ;
• толкатель СП60-01-40СБ;
• валик эксцентриковый СП60-01-60СБ;
• ударная часть СП60-02-00СБ;
• штанга СП60-02-02А (штанга в сборе СП60А-01-90СБ);
• кошка СП60-03-00СБ;
• цилиндр СП60А-02-14.

Поставки сваебойного оборудования, молотов, наголовников и всех запчастей

Мы поставляем как крупные сваебойные установки СП-49, СП-49Д, так и навесное оборудование к экскаваторам, которое может использоваться как копровое – бурильное и сваебойное.

Дополнительно мы оснащаем строительные компании – владельцев сваебойной техники - самыми различными видами дизель-молотов (штанговых, трубчатых) и наголовников свай (баб молотов), а также большим многообразием запчастей к дизель-молотам. В том числе, могут поставляться запчасти и к лёгкому молоту МСДШ1-0240-01 (СП60) – от кошки до деталей топливного насоса, обращайтесь.