Гильза СП-49Д.12.01.018

В сваебойной установке СП-49Д для подъема и опускания молота служит специальный полиспаст, установленный на тракторе с противоположной стороны от стрелы.

Для подъема сваи используется аналогичный полиспаст.

В полиспасте имеются пять подвижных и пять неподвижных блоков, через которые проходит канат. При выдвижении подвижных блоков расстояние между ними и неподвижными блоками увеличивается, вместе с тем увеличивается и длина каната, запасованного в полиспаст.

Учитывая, что блоков всего десять, следовательно, витков каната тоже десять, и его длина увеличивается в десять раз, что и является кратностью данного полиспаста.

Усилие, благодаря которому, выдвигаются блоки полиспаста, создает гидроцилиндр подъема молота СП-49Д.12.01.000.

Поршень гидроцилиндра движется внутри трубы, закрытой с нижней стороны, эта труба называется гильзой.

Гильза СП-49Д.12.01.018 – это основная сборочная единица гидроцилиндра подъема молота СП-49Д.12.01.000.

Конструкция и технические характеристики запчасти

Главным предназначением гильзы, с точки зрения функционирования гидроцилиндра, является обеспечение перемещений поршня в ее внутреннем пространстве. Эти перемещения совершаются под давлением, поступающей в гидроцилиндр жидкости – масла.

В гидроцилинре подъема молота поршень двухстороннего действия, это означает что масло может воздействовать на поверхность поршня как с его основной стороны – из, так называемой, поршневой полости, так и с обратной - из штоковой полости.  Следовательно, важно обеспечить, чтобы масло не перетекало из одной полости в другую через зазор между поршнем и стенками гильзы.

Для выполнения этого требования зазор между боковой поверхностью поршня и стенкой гильзы гидроцилиндра должен быть таким, чтобы с одной стороны обеспечить свободное перемещение поршня без трения о стенки гильзы, а с другой стороны, чтобы была возможность герметезировать этот зазор уплотняющими кольцами, одеваемыми на поршень. При этом зазор должен быть минимальным и постоянным по всему ходу поршня (1,6 метра в данном гидроцилиндре).

Таким образом, гильза – это высокоточное или, как говорят, прецизионное изделие.

Труба гильзы бесшовная, холодно-тянутая, отклонения от прямолинейности не допускаются свыше 1 мм на 1 метр, внутренняя поверхность должна иметь постоянный диаметр 300 мм с допуском Н11 (плюс 360 мкм) и шероховатость Ra 0,32 мкм (девятый класс чистоты поверхности).

В боковых стенках трубы имеются отверстия под патрубки для подключения трубопроводов к гидроцилиндру. Внутри гильзы в верхней ее части выбрана канавка для постановки упорных планок, предназначенных для фиксации крышки.

Установка запчасти

Замена гильзы гидроцилиндра, как правило, сопровождается заменой поршня, так как износ гильзы неразрывно связан с износом поршня.

Сопрягаемые детали:

• Поршень в сборе с уплотнениями СП49Д-12.01.003СБ;
• Шток в сборе с крышками СП49Д-12.01.030СБ;
• Нижняя обойма полиспаста СП49Д- 12.03.000;
• Кронштейн для отводного блока СП49Д-12.06.010;
• Направляющая для верхней обоймы полиспаста СП49Д-12.04.010;

Сборка гидроцилиндра требует соблюдения чистоты помещения, все детали должны быть очищены и смазаны рабочей жидкостью.

Последовательность и детали сборки см. в описаниях запчастей:

Шток в сборе СП-49Д.12.01.030СБ;

Поршень с комплектом уплотнений СП-49Д.12.01.003-01;

Крышка с кольцами СП-49Д.12.01.004СБ.

После сборки гидроцилиндра подъема молота, на его базе собирают соответствующий полиспаст и устанавливают на трактор.