Регулятор давления 475.304.151.0.

Назначение

Регулятор  475 304 151 0 удерживает давление в пневматической части тормозной системы в диапазоне 0,62…0,735 МПа путем подключения к пневматической схеме или отключения от нее компрессора погрузчика L-34.
Также к регулятору давления может быть присоединен патрубок подкачки ходовых колес.

Регулятор давления производит удаление грязи и конденсата из системы.

Состав

• Корпус
• Кожух верхний
• Кожух клапана
• Кожух нижний
• Поршни клапанов и клапаны
• Штуцер подкачки
• Фильтр металлокерамический
• Фильтр сетчатый
• Комплект эластичных уплотнителей

Описание

Регулятор 475 304 151 0 – устройство циклического действия.
Корпус 1 присоединяет к себе и вмещает в себя все остальные детали. Он же прикрепляется к раме погрузчика. К корпусу 1 присоединены кожух верхний 2 и кожух нижний 4. В кожухе нижнем установлен кожух клапана сброса 3.
В регуляторе можно выделить следующие функциональные камеры:

• Входная камера
• Выходная камера
• Камера поршня перенаправляющего клапана
• Камера предохранительного сброса
• Камера клапана сброса

Входная полость разделена на две части фильтром  21 и соединяется с выходной полостью. Выходная камера также соединена с камерой поршня перенаправляющего клапана. Канал между камерой поршня перенаправляющего клапана и камерой сброса управляется перепускными клапаном 12. Камера предохранительного сброса имеет отверстие для стравливания воздуха. Входная камера отделена от камеры клапана сброса кожухом клапана сброса 3.
В верхнем кожухе установлен поршень перенаправляющего клапана. В поршне 6 смонтирован предохранительный клапан 30.
Камера прохода в пневмосистему имеет патрубок с присоединительной резьбой, перед которым установлен отсечной клапан 29.
Все поршни регулятора – подпружинены.
В нижнем кожухе установлен клапан сброса.

Действие

Воздух нагнетается во входную камеру, проходит через металлокерамический фильтр 21, далее, поступив в камеру выхода, отпирает клапан 12 и достигает пневмопровода. Через имеющийся канал давление воздействует на поршень перенаправляющего клапана 6. При дальнейшем возрастании давления поршень 6 тянет шток перенаправляющего клапана  30 и открывает канал к поршню клапана выброса. Если давление превысит 0,735 МПа, то клапан 9 открывается и сбрасывает воздух в наружу.

Когда давление в пневмотрассе за отсечным клапаном 29 снизится, перенаправляющий клапан 21, под действие пружины своего поршня, перекроет канал к поршню клапана сброса и все устройство вновь вернется в исходное состояние - в начало нового цикла.