Гидроцилиндры выдвижения стрелы

Всегда в наличии по низким ценам гидроцилиндры выдвижения стрелы автокранов КС-3577, КС-45717, КС-3575, КС-45721, КС-55713 и другие. Скидки до 10%, доставка в любой регион России, страны СНГ. Нужна консультация по гидравлическим цилиндрам? Наши менеджеры помогут подобрать необходимую модель.

Гидроцилиндр выдвижения стрелы автокрана – самый длинноходовой в составе его конструкции. Ход его поршня составляет обычно 6000 мм или более, у современных моделей «Ивановец» с овоидной стрелой или «Галичанин» (к примеру, 7200 мм или более). Он не является самым мощным по силовым характеристикам в составе автокрана, как гидроцилиндр подъёма стрелы, но от него напрямую зависит работоспособность машины - возможность телескопировать груз на стреле и в целом менять длину стрелы.

Гидроцилиндры выдвижения стрелы и их работа на разных марках автокранов

У автокранов небольшой грузоподъёмности с 2-секционной 14-метровой стрелой, как КС-3577 «Ивановец» (14 тонн), гидроцилиндр выдвижения секции стрелы вытягивает её 2-ю подвижную часть из неподвижного коробчатого основания.

У машин с 3-секционной стрелой грузоподъёмностью 25 тонн, например, КС-45717 «Ивановец» или КС-45721 «Челябинец», гидроцилиндр выдвижения стрелы также вытягивает 2-ю (среднюю) секцию из 1-й, а 3-я из 2-й выдвигается уже системой специальных канатов и полиспастов. Эта система также связана с упомянутым длинноходовым гидроцилиндром, который находится внутри корпуса телескопической стрелы, и его продольная ось совпадает с её осью симметрии.

Типовые характеристики гидроцилиндра вытягивания секции стрелы: новый «Галичанин» и старый «Дрогобыч»

Если привести пример типовых технических характеристик такого гидроцилиндра, то, например, у модели КС-55713 «Галичанин» г/п 25 тонн с 3-секционной стрелой 21,7 м (гидроцилиндр КС-55713-1В-63.900-1):

• ход поршня – 6190 мм;
• диаметр поршня – 150 мм;
• диаметр штока – 125 мм;
• номинальное давление – 20 МПа.

Казалось бы, конструктивное устройство механизма вытягивания стрелы автокрана должно несколько меняться с годами: стрела вытягивалась и на моделях КС-3575, КС-3575а «Дрогобыч», которые выпускались до 1980-х гг. (грузоподъёмность 10 тонн, на шасси «ЗиЛ» или «Краз», соответственно). К этим машинам, максимальная длина 2-секционной стрелы которых составляет 15,5 м, до сих пор нужны запчасти многим заказчикам - на рынке спецтехники марка «Дрогобыч» пока присутствует. Сейчас, к примеру, применяются совсем другие скользящие плиты для выдвижения одной секции из другой, используются современные материалы.

Однако принцип унификации и стандартизации при проектировании машин и механизмов, принятый в Советском Союзе, спасает нас до сих пор. К старым «Дрогобычам» отлично подходит вполне современный гидроцилиндр выдвижения стрелы КС-4572А.63.900-2А (100х80х6000), который стоит на нашем рынке спецтехники 115-120 тысяч рублей в ценах 2017 года и может также применяться на автокранах КС-3577 «Ивановец», КС-3574, КС-35714-1.

Управляющие клапаны, связанные с гидроцилиндром выдвижения стрелы

При телескопировании на стреле современного автокрана груза определённой (разрешённой) массы скорость вытягивания и втягивания секции должна быть одинаковой вне зависимости от приложенной к стреле нагрузки. В случае как гидроцилиндра выдвижения стрелы, так и гидроцилиндра подъёма стрелы за это отвечают клапана КОУ (клапан обратно-управляемый), сбрасывающие давление при повышении нагрузки.

С гидроцилиндром, отвечающим за телескопирование стрелы, обычно связываются датчики на электромагнитных клапанах, с которых «собирает» данные комплексный прибор безопасности ОНК-160С или аналогичный. В зависимости от исполнения прибора и «глубины» его настроек, он может влиять на скорость секции стрелы при её вытягивании и втягивании на заданную длину, то есть замедлять движение при подходе к заданной точке для плавной безударной работы.

Параллельная работа нескольких механизмов крана: управление через «верхний» гидрораспределитель

Известно, что на современных автокранах реализован также принцип возможной параллельной работы нескольких гидроприводов, за что отвечает многопозиционный гидрораспределитель крановых операций, управляемый из кабины машины. Можно одновременно поворачивать верхнюю платформу, при этом телескопировать груз на стреле и менять угол наклона стрелы. Это означает, что осуществляется одновременное управление:

• гидроприводом механизма поворота крана;
• гидроприводами возвратно-поступательного перемещения: гидроцилиндром подъёма стрелы и .

Наличие на складе, когда нужна срочная замена

Из-за большой длины и дороговизны поставщики спецтехники обычно гидроцилиндры выдвижения стрелы автокранов на складе не держат. Они весят примерно 500-600 кг, при транспортировке имеют наибольший габарит в среднем 7500 мм, стоят около 140-150 тысяч рублей в ценах 2017-2018 года (есть и гидроцилиндры вытягивания секций, которые стоят дороже – для автокранов большой грузоподъёмности). Однако у нас такие гидроцилиндры на складах бывают, и мы их держим для оперативной помощи нашим заказчикам.

Заменить гидроцилиндр выдвижения секции стрелы обычно требуется, когда:

• была превышена допустимая нагрузка (телескопировался груз большего, чем разрешено техническими характеристиками, веса);
• комплексный прибор безопасности типа ОНК-160 или другого был неправильно настроен и почему-то не сработал, допустил такую операцию;
• шток гидроцилиндра погнут, и цилиндр более непригоден.

Конечно, бывают и ситуации, когда обычные загрязнения расцарапали шток или гильзу длинноходового цилиндра.