Гидронасосы 210 серии
Поставляем гидравлические насосы 210 серии по выгодным ценам во все регионы России и стран СНГ. Товар в наличии, по вопросом подбора нужной модели можете обратиться к нашим специалистам.
О серии 210
Гидронасос 210 серии – это сложный, компактный механизм, устанавливаемый в гидравлических системах разного рода машин и механизмов. Основная задача гидронасоса – создание давления необходимого для работы приводных механизмов с гидравлическим приводом, а также непрерывное поддержание давления в гидросистеме на протяжении всего времени работы техники.
Гидронасосы 210 серии используются в качестве основного элемента гидросистемы на автокранах, тракторной и бульдозерной технике, экскаваторах и буровых установках, а также других специальных машинах.
Гидравлический напор возникает вследствие переноса жидкости (масла) из заборной магистрали в напорный трубопровод системы через гидроблок насоса. Привод гидронасоса реализован через элементы трансмиссии базовой машины, а именно – от вала раздаточной коробки, с которым гидронасос 210 соединен с помощью механической передачи.
Гидронасосы в зависимости от конструктивных особенностей характеризуют по нескольким основным критериям:
- по типу рабочих органов – поршневой;
- по углу между механическим и гидравлическим блоками – аксиально-поршневой;
- по механизму передачи вращения – с наклонным блоком.
Рабочий объем устройства постоянный, что характеризует насос 210 серии как нерегулируемый.
Устройства подобного рода имеют ряд преимуществ по сравнению, скажем, с гидравлическими насосами шестеренчатого, шиберного или винтового типов. К ним относятся:
- возможность работы в гидравлических системах закрытого и открытого типов;
- низкую чувствительность к вязкостным параметрам рабочей жидкости, что характеризуется стабильной работой насоса;
- возможность установки выносных регуляторов давления и расхода.
Модификации насоса и их параметры
Многообразие машин и оборудования, имеющих в своем составе гидравлическую систему, привело к появлению широкой номенклатуры насосов 210 серии. Каталог гидронасосов 210 с варьирующимися в зависимости от конкретной модели характеристиками приведен ниже:
Обозначение гидронасоса |
Направление вращения |
Тип приводного вала |
Расположение присоединительных штуцеров |
Тип присоединительных штуцеров |
210.12.00 |
реверсивное |
Шлицевой ГОСТ 6033-80 |
На торце |
2 резьбовых отверстия на торце (отвод под 25⁰ к оси вала) |
210.12.00.01 |
На торце |
2 резьбовых отверстия на торце (отвод параллельно оси вала) |
||
210.12.00.03 |
по бокам на торце |
2 резьбовых отверстия 2 резьбовых отверстия |
||
210.12.00.05 |
сбоку на торце |
1 резьбовое отверстие 1 резьбовое отверстие |
||
210.12.00.06 |
на торце |
2 фланца |
||
210.12.04.05 |
левое |
сбоку на торце |
1 резьбовое отверстие 1 резьбовое отверстие |
|
210.12.05.05 |
правое |
шпоночный |
сбоку на торце |
1 резьбовое отверстие 1 резьбовое отверстие |
Основные характеристики гидронасоса 210 серии приведены в таблице ниже:
Наименование показателя |
Величина |
Типоразмер насоса |
12 |
Рабочий объем, см3/об |
11,6 |
Частота вращения выходного вала, об/мин номинальная минимальная максимальная |
2400 400 4000 |
Подача, л/мин |
27,8 |
Номинальное рабочее давление, МПа |
20 |
Диаметр приводного вала, мм |
20 |
Крутящий момент при номинальной частоте вращения, Н*м |
38,86 |
Коэффициент подачи |
0,95 |
Типоразмер монтажного фланца |
ISO 3019/2, 4 отв. |
Масса, кг |
4 |
Устройство и принцип работы
Конструктивное исполнение гидронасоса 210 серии схоже с насосным оборудованием старшего поколения, которое представляет серия 310.
В угловом корпусе 4 в подшипниковых опорах 12, 13 и 14 вращается приводной вал насоса. В его задней части заодно с телом вала выполнен фланец, углубления в котором служат креплениями для шатунов 11 гидроблока, шарнирно связанных с поршнями 10. Поршни, в свою очередь, устанавливаются в корпусе распределителя 9, каналы которого соединены с каналами корпуса и заканчиваются резьбовыми штуцерами или фланцами – в зависимости от марки насоса, которые служат для подключения заборного и напорного трубопроводов.
Шатуны 11 имеют шарообразные наконечники, что обеспечивает их правильное положение в процессе вращения распределителя.
С тыльной стороны корпус закрывается крышкой 8, со стороны вала - крышкой 3, с установленным в ней манжетным уплотнением 2, обеспечивающим герметичность устройства.
Ввиду наклонного положения распределителя относительно приводного вала, поршни на шатунах в нем находятся в крайней верхней и крайней нижней точках в осевом поперечном сечении. Вращение корпуса распределителя же сопровождается прямолинейным перемещением поршней в прямо противоположное положение, изменяя попеременно объем от максимального к минимальному в одних и тех же камерах, что сопровождается забором и переносом жидкости из заборной магистрали к напорной. Непрерывное вращение этих элементов приводит к нагнетанию и поддержанию необходимого значения избыточного давления, действующего в системе.