Редуктор 1Ц2У 200

Любой зубчатый механизм как один из самых распространённых видов механизмов в машиностроении предназначен для передачи вращения. Редуктор как таковой служит при этом для увеличения вращающего момента, «снимаемого» с соединённого с ним выходного вала двигателя любого типа, и уменьшения частоты вращения этого вала (так как чем больше момент, тем меньше будут обороты). Крутящий момент увеличивается редуктором согласно его передаточному отношению, которое для двухступенчатого редуктора является, по теории машин и механизмов, произведением частных передаточных отношений ступеней. Их в случае данного зубчатого механизма с прямозубыми цилиндрическими передачами две: «вал-шестерня входного вала – малое зубчатое колесо» и «вал-шестерня промежуточного вала – большое ведомое зубчатое колесо». Тихоходный и быстроходный валы редуктора 1Ц2У 200 выходят на одну сторону корпуса, и выходной вал по диаметру логично гораздо больше входного, так как момент на нём развивается значительно больший. Вместо торца промежуточного вала-шестерни видна обычно заглушка (крышка), закрывающая подшипники, и сам промежуточный вал между ступенями 2-ступенчатого редуктора из корпуса обычно не выдаётся.

Редукторы типоразмера 1Ц2У 200 могут быть выполнены внутри этого типа под разное передаточное отношение (возможный диапазон - 8, 10, 12.5, 16, 20, 25, 31.5, 40) и иметь различные варианты сборки, что отобразится в точном наименовании модели. Редуктор 1Ц2У 200 может развивать момент до 2500 Н*м на выходном валу, весит 170 кг.