РТИ на автокран Юргинец

Как можно увидеть даже из этого раздела нашего сайта про ремкомплекты к различным автокранам, автомобильных кранов на всей территории Советского Союза и России проектировалось и выпускалось очень много. Все они имеют как общие черты (телескопическую стрелу минимум из двух секций, ОПУ, механизм поворота платформы, лебёдку с редуктором и тормозом, гидроцилиндр подъёма и выдвижения стрелы, гидрораспределитель основных крановых операций и гидрораспределитель выносных опор), так и свои индивидуальные особенности, которых нет у «конкурентов».

Особенности «Юргинцев»

Автокраны КС-4372, КС-4372Б, КС-4372В «Юргинец» - 20-тонные подъёмные машины с 3-секционной стрелой, изделия «Юргинского машиностроительного завода», установленные на короткой базе с 2-мя ведущими мостами для высокой проходимости. Кран предназначен для оперативной и маневренной работы на стройплощадках, где он перемещается с довольно большой скоростью – до 50 км/ч - между рассредоточенными объектами, причём по ровной площадке – даже с грузом на крюке. Груз весом до 4-х тонн может телескопироваться на крюке. Существуют «Юргинцы» и 25 тонн, и более.

Основная конструктивная особенность крана «Юргинец» - специальное короткобазовое шасси. Можно отдельно отметить также возможность производить погрузо-разгрузочные работы без разворачивания стационарного опорного контура, управлять поворотом колёс с помощью гидроцилиндров.

Ремкомплекты (РТИ) для их подвижных гидравлических соединений

При ремонте гидравлической системы «Юргинца» из ремкомплектов цилиндров могут понадобиться наборы РТИ:

• гидроцилиндра подъёма стрелы (диаметр поршня 160 мм, штока – 140 мм);
• гидроцилиндров выносных опор (как и у любого автокрана), поршень 125 мм, шток 95 мм для моделей КС-4372Б, КС-4372В;
• гидроцилиндров поворота колёс (поршень 100 мм, шток 50 мм) – особенность именно модели «Юргинец»;
• гидроцилиндра раздвижения опор (поршень 65 мм, шток 55 мм);
• гидроцилиндра выдвижения стрелы.

Гидроцилиндры выносных опор крана КС-4372 по типоразмеру меньше, чем опор его модификаций КС-4372Б, КС-4372В.

Для любого отечественного автокрана всегда могут понадобиться также уплотнители вращающегося соединения между двумя частями гидросистемы, основных гидрораспределителей.

О значимости ремкомплекта на примере гидроцилиндра выдвижения стрелы

Например, ремкомплект гидроцилиндра выдвижения стрелы КС-4372 – это уплотнение штока, уплотнение поршня, грязесъёмник, фторопластовые защитные кольца, резиновые манжеты, направляющие кольца.

Постоянно ведутся и применяются разработки по созданию новых видов уплотнительной резины и даже замене резиновых манжет на изделия из других композитных материалов.

Смотрите также: гидроцилиндры автокрана Ивановец

Работа поршня со штоком внутри гильзы цилиндра – это подвижное соединение, которое по возможности должно быть исправно как можно дольше, будучи герметичным. В противном случае при падении давления в гидроцилиндре выдвижения стрелы (протечках) возникнут – из-за малостоящего комплекта резиновых и фторопластовых колечек! – следующие проблемы:

• медленное «сползание» обратно стрелы, выдвинутой на заданную длину;
• невозможность телескопировать на стреле груз максимальной заявленной массы без «сползания»;
• невозможность передвигаться по площадке с грузом, поднятым на крюке, так как он будет иметь тенденцию перемещаться «самопроизвольно»;
• угроза падения груза, если неопытный оператор машины растеряется из-за перечисленных выше факторов.