Двигатель АИРС160S4 У1 исп.IM1001 IP54 ГОСТ Р51689-2000

В механизм передвижения 321.02.00.000-02 самоходного гусеничного крана ДЭК-321 «Челябинец» (максимальной грузоподъёмностью 32 тонны), выпускаемого с 2003 года,  входят два асинхронных электродвигателя переменного тока с короткозамкнутым ротором АИРС 160S4 ГОСТ Р 51689-2000 отечественного производства – точно такие же, какие сообщали движение гусеницам его предшественника в модельном ряду – крана ДЭК-251 (25 тонн),  разработанного в середине прошлого века. Такая преемственность в конструкциях старой и новой говорит только об одном, что указанный асинхронный двигатель очень хорошо зарекомендовал себя в ходовом механизме крана, славящегося проходимостью даже в очень сложных условиях.

Каждый электродвигатель АИРС 160S4 ГОСТ Р 51689-2000 через свой тормоз ТКГ-200, муфту и редуктор соединён с валом соответствующего ведущего колеса гусеницы – левого или правого. Упомянутые двигатели переменного тока относятся к классу электромашин с повышенным скольжением. Как известно, скольжение связано с асинхронным режимом пуска (характеристики моментов ротора и электромагнитного поля машины строятся в функции скольжения «s») и характеризует нагрузку асинхронной электрической машины и допустимые режимы её работы. Такой двигатель необходим в механизме передвижения крана, так как гусеницы нужно тормозить и снова пускать в ход при повороте, развороте, перемещении машины самоходом с поднятым грузом. Ситуация, когда одна гусеница меняет свою скорость относительно другой, для перемещения крана на строительной площадке очень типична. Однако не все электротехнические машины способны работать в режиме пульсирующей нагрузки, особенно когда рабочие органы машины, которые они приводят в движение и останавливают, очень тяжёлые и имеют огромную инерцию. Для механизмов, работающих в таких режимах, и применяются упомянутые двигатели.

Номинальная мощность асинхронного электродвигателя АИРС 160S4 – 15 кВт, КПД – 85,5%, допустимые режимы работы – s1, s2, s3, s4, s6, коэффициент мощности – 0,85, коэффициент кратности пускового тока – 6 Ki, высота оси вращения – 160 мм.