Двигатель АД (АИРМ) 132 М6 У2 исп. IM1081

В механизм стреловой лебёдки 252.12.00.000-01 крана ДЭК-321 входит асинхронный электродвигатель переменного тока АД (АИРМ) 132 У2. Такой же двигатель, только другого исполнения, входит в узел стреловой лебёдки предшественника крана ДЭК-321 – модели ДЭК-251. Выбор указанного асинхронного двигателя в конструкции крана связан с его пусковыми характеристиками, так как при остановках стрелы в нужных положениях стреловая лебёдка работает с резкими остановками и повторными пусками.

Втулочно-пальцевая упругая муфта 251.12.04.000 соединяет выходной вал двигателя АД (АИРМ) 132 М6 У2 и входной вал 2-ступенчатого цилиндрического редуктора 1Ц2У, на выходном валу которого, в свою очередь, установлена шестерня для передачи крутящего момента двигателя, повышенного редуктором, на зубчатый венец барабана стрелового каната. При резком торможении (необходимости остановить стрелу крана в заданном положении) тормоз ТКГ-200 зажимает тормозными колодками ту половину втулочно-пальцевой муфты (полумуфту 251.12.04.001), которая ближе к двигателю и играет роль тормозного шкива.

Двигатель АД (АИРM) 132 имеет повышенные значения пускового и максимального моментов и высокие эксплуатационные свойства в режимах частых пусков, реверсов, торможений. В составе механизмов, работающих с повышенными и знакопеременными нагрузками, и в схемах с самотормозящимися силовыми передачами указанный асинхронный двигатель аналогичен двигателю с повышенным скольжением. Скольжение асинхронной машины вычисляется через разность угловой скорости вращающегося магнитного поля, создаваемого переменным током в обмотках статора, и угловой скорости ротора машины, и характеризует нагрузку асинхронной электрической машины и её режим работы. Двигатели с повышенным скольжением необходимы в том случае, если система работает с частыми остановками и пусками, и инерционность её элементов под нагрузкой велика: то есть они ввиду удерживаемой нагрузки, а также своего веса как не могут моментально сдвинуться с места, так и очень быстро остановиться. Это как раз относится к узлам стреловой и грузовых лебёдок, а также механизму передвижения крана.