Полумуфта 01.06.2511
Категория: "Запчасти для гусеничных кранов"
Раздел: "Лебедка подъема груза 321.11.00.000"
Номенклатура: "01.06.2511"
Техника: "ДЭК-321"
Полумуфта 01.06.2511 в составе лебёдки подъёма груза стрелового самоходного крана ДЭК-321 «Челябинец» - ведущая часть упругой втулочно-пальцевой муфты 251.11.08.000, связанная жёстко (шпоночным соединением) с выходным валом асинхронного двигателя с повышенным скольжением. Втулочно-пальцевая муфта, имеющая в своём составе упругие элементы (пружинные кольца, резиновые втулки соединительных пальцев), предотвращает при резких остановках и пусках механизма жёсткие удары по зубчатым передачам редуктора, подшипникам узла и прочим деталям, которые не должны страдать от динамических нагрузок при торможении с большой инерцией. Втулочно-пальцевая упругая муфта частично обеспечивает ударо-вибростойкость электромеханической системы грузовой лебёдки крана ДЭК-321.
Тормоз, расположенный между двигателем и редуктором, останавливает своими колодками вторую часть упомянутой муфты – тормозной шкив. Поскольку полумуфта 01.06.2511 соединена с тормозным шкивом 6-ю пальцами в упругих втулках и крепёжными элементами, невозможно остановить одну половину муфты, одновременно не удержав на месте другую. Следовательно, полумуфта 01.06.2511 останавливает под нагрузкой вал двигателя, тормозной шкив как вторая полумуфта фиксирует на месте вал двухступенчатого цилиндрического редуктора, и соответствующий барабан для намотки каната останавливается (с грузом на канате).
Полумуфта 01.06.2511 на выходном валу электродвигателя имеет вид фланца диаметром 210 мм и высотой 140 мм, с шестью отверстиями под крепёж по окружности – для соединения с тормозным шкивом, а также с внутренним пазом в посадочном отверстии под шпонку на валу электродвигателя.
