Вал-шестерня 2502-1-17

В состав зубчатого механизма редуктора передвижения 25.02.24.000 строительно-монтажного гусеничного крана средней грузоподъёмности ДЭК-251 «Челябинец» входят три вала-шестерни, две шестерни и три зубчатых колеса.

Вал как тело вращения служит для передачи крутящего момента. В случае вала-шестерни зубчатый венец нарезается прямо на валу, и при этом возникает ряд конструктивных преимуществ по сравнению с технологией запрессовки зубчатого венца с натягом на вал как отдельную деталь. При нарезании шестерни прямо на валу уменьшается возможная несоосность зубчатого венца и вала, нивелируется будущее торцевое биение при работе, получается значительно более прочная деталь с большей точностью зацепления в составе зубчатого механизма.

Закалённая вал-шестерня 2502-1-17 имеет на одном конце косозубую шестерню для зацепления с зубчатым колесом (количество зубьев 10), на другом – 8 шлицев по окружности, шириной по 10 мм и высотой по 4 мм (8х52х60х10 мм), для крепления этой части вала в посадочном отверстии другой детали. Шлицевое соединение является одним из самых прочных и надёжных, и его применение в этом узле связано с необходимостью выдерживать высокие нагрузки. Длина вала-шестерни - 260 мм, диаметр вала, на котором нарезан зубчатый венец, - 68 мм, ширина косозубой шестерни – 75 мм.