Двигатель АД (АИРМ) 132 У2 ТУ 16-95 БМШИ.525722.066

В механизм стреловой лебёдки 251.12.00.000-01-01 крана ДЭК-251 входит асинхронный электродвигатель переменного тока АД (АИРМ) 132 У2, соединённый через тормозное устройство ТКГ-200У2 и втулочно-пальцевую упругую муфту 251.12.04.000, а также одноступенчатый червячный редуктор 1Ч-160 с барабаном для намотки стрелового каната. Для крана ДЭК-251 «Челябинец» это покупное комплектующее изделие, выпускается по ТУ 16-95 БМШИ.525722.066, климатическое исполнение – У2.

Корпус двигателя выполняется с оребрением, станина с опорными лапами и подшипниковые щиты отливаются из чугуна, вентилятор изготавливается из алюминиевого сплава. Коробка выводов для удобства подключения электропитания находится в верхней части. Двигатель АД (АИРM) 132 имеет повышенные значения пускового и максимального моментов и хорошие эксплуатационные свойства в режимах частых пусков, реверсов, торможений. В составе механизмов, работающих с повышенными нагрузками, и в схемах с самотормозящимися силовыми передачами (в станках, подъёмно-транспортном оборудовании, в т.ч. в механизме стреловой лебёдки крана) он работает так же, как асинхронные двигатели с повышенным скольжением. Скольжение асинхронной машины вычисляется через разность угловой скорости вращающегося магнитного поля, создаваемого переменным током в обмотках статора, и угловой скорости ротора машины, и характеризует нагрузку асинхронной электрической машины и её режим работы.

Поскольку при работе стреловой лебёдки бывает нужно быстро остановить стрелу крана в достигнутом положении, и тормоз периодически резко останавливает, а затем снова «отпускает» электродвигатель и редуктор, выбор указанного асинхронного двигателя в конструкции крана ДЭК-251 продиктован характеристиками его режима пуска.