Металлоконструкция кабины 251.17.04.000

Металлический каркас кабины 251.17.04.000 крана самоходного строительно-монтажного ДЭК-251 «Челябинец» должен удовлетворять нескольким требованиям, реализуемым при его изготовлении. Он должен быть достаточно прочным для того, чтобы в проёмы кабины можно было установить широкие высокие стёкла, несмотря на то, что расстояние между ними будет невелико. Окна (стёкла) на кабине крана ДЭК-251 расположены со всех пяти сторон (спереди, сзади, по бокам кабины и, в том числе, на двери, а также вверху – над головой оператора). Оператор крана обязан видеть поведение стрелы, поднимаемого (перемещаемого) груза, стреловой лебёдки и обеих грузовых лебёдок в любой точке,  при этом он по технике безопасности не имеет права высовываться из кабины и должен пользоваться обзором из неё. Стекло над головой оператора защищается специальной решёткой на случай непредвиденного падения тяжёлых предметов и сыпучего груза. 

Корпус кабины крана ДЭК-251 «Челябинец» не имеет современных обтекаемых форм, которые часто демонстрируют на европейских выставках, когда большая часть кабины или кузова транспортного средства изготавливается за минимальное число операций на универсальных гидравлических штамповочных прессах и новейших пресс-формах к ним, в том числе - жидкостных (масляных) матрицах и тому подобном оборудовании. Конструкция крана ДЭК-251 действительно была разработана достаточно давно, но кабина с «нескруглёнными» углами никак не влияет на функциональность, так как указанная машина не развивает большой скорости передвижения.

Металлоконструкция кабины изготавливается из металлических листов гибкой на гидравлических листогибочных прессах, затем гнутые детали свариваются, зачищаются и проходят контроль сварные швы, осуществляется покраска. На трубогибочном станке гнутся трубы и привариваются к передней части каркаса в качестве поручней, облегчающих попадание человека в кабину.