Воздухоочиститель в СБ 01М-12с2

В дизельных двигателях АМЗ типа А01, А41 и их модификациях применятся 3-х ступенчатый воздухоочиститель инерционно-масляного типа 01М-12с2. Такие приборы позволяют добиться высокого показателя степени очистки воздуха, прибывающего в цилиндровую группу ДВС - до 99,8%. Монтаж воздухоочистителя на головке цилиндров дизеля производится с помощью кронштейна.

Воздух из окружающей среды под действием разряжения поступает в очиститель при впускном такте двигателя. В головке очистителя, благодаря наличию небольших наклонных лопастей, воздух обретает циклонное движение, а именно, закручивается в вихрь. На начальной ступени очистки более массивные частицы отбрасываются этим вихрем к верхней стенке корпуса под влиянием центробежной силы. Сразу после этого поток воздуха направляется вниз по центральной трубе в масляный поддон, где пылинки поглощаются маслом, а затем и остаются в нем. На заключительной, третьей ступени воздух минует пластины фильтров с пылеуловительными элементами и поступает в цилиндры ДВС через впускной коллектор.

Излишнее количество пыли в цилиндрах может привести к их значительному износу, поэтому необходимо систематически проводить технический уход (промывать фильтрующие картриджи, менять масло в поддоне). Одним из явных сигналов к проверке воздухозаборной сетки служит чрезмерный перегрев мотора. Также необходимо визуально проверять состояние прибора на наличие трещин и повреждений, герметичность его соединения со впускным коллектором во избежание подсоса воздуха из атмосферы.