Кольцо КС-3577.28.112-1

В составе механизма поворота платформы со всеми рабочими механизмами автокрана КС-45717К-1 «Ивановец» относительно неповоротной (ходовой) части имеется составная муфта привода, соединяющая выходной вал гидромотора (с частотой вращения 1200 об/мин и крутящим моментом 336 Н*м) с входным валом двухступенчатого редуктора. Одна половина муфты привода – это тормозной шкив, шлицевым соединением сопряженный с выходным валом гидродвигателя. Вторая её половина – зубчатая полумуфта, таким же соединением связанная с валом-шестерней редуктора, играющим роль входного вала первой ступени. Поскольку полумуфта – зубчатая, на внутренней части полумуфты-шкива имеется ответная внешняя зубчатая обойма для неё.

Две вышеописанные части муфты не должны сопрягаться жёстко, несмотря на то, что при резких торможениях и пусках в этом зубчатом зацеплении зуб не перекатывается по зубу. Тем не менее, при их жёстком зацеплении при торможении и пуске, так как поворотная платформа со всеми механизмами – очень тяжёлая и обладает высокой инерционностью, происходил бы каждый раз жёсткий удар с сильной вибрацией по гидромотору, редуктору и всем зубчатым зацеплениям. В ряде аналогичных механизмов в составе кранов на этом месте между двумя частями муфты привода устанавливается резиновая звёздочка, которая демпфирует такие удары. В конструкции механизма поворота автокрана КС-45717К-1 «Ивановец» между тормозным шкивом и зубчатой полумуфтой со стороны их зубчатого соединения установлено неметаллическое кольцо КС-3577.28.112-1.